HRADEC KRÁLOVÉ – Připravovaná modernizace hlavního nádraží by měla odstartovat již za několik měsíců, v říjnu 2024. Bude obsahovat řadu zásadních změn, které cestující poznají na první pohled, tou nejviditelnější změnou bude realizace eskalátorů na nástupiště, které tak v bezbariérovosti doplní výtahy. Cestující se tak pohodlně k vlakům dostanou i pomocí eskalátorů. ~ VÍCE
Archiv článků v kategorii: ‘ŽELEZNICE’
Hlavní nádraží v Hradci dostane při modernizaci eskalátory
Velká srážka nákladních vlaků v České Třebové
ČESKÁ TŘEBOVÁ – Nehoda dvou nákladních vlaků byla hlášena na tísňovou linku před šestou hodinou ranní v neděli nedaleko stanice Česká Třebová u vjezdové skupiny. Podle prvotních informací o počtu zraněných bylo potvrzeno zranění jedné osoby, strojvedoucího. Provoz na trati nebyl významněji omezen, osobní a dálkové vlaky nejsou srážkou nijak ovlivněny. ~ VÍCE
Pardubický kraj jednal o VRT
PARDUBICE/HK – Vedení pardubického kraje vedlo jednání se zástupci Správy železnic ohledně problematiky vysokorychlostních tratí (VRT). Během setkání byly prezentovány aktuální plány příprav se zaměřením na východní Čechy a propojení vysokorychlostních tratí s konvenční železniční sítí. Ta má nově spojit například Hradec Králové s Prahou a pokračovat na Polsko. ~ VÍCE
Nový jízdní řád 2024 v Královéhradeckém kraji. Posílí Plotiště
HRADEC KRÁLOVÉ – V neděli 10. prosince 2023 začne platit nový jízdní řád pro rok 2024. V oblasti vozového parku bude rok 2024 poslední před první dodávkou zcela nových vozidel. Další budou následovat v období 2025 a 2026. Zkušební provoz jednotek RegioPanter a RegioFox začne ale již v druhé polovině roku 2024. Regionální dopravu čekají tři hlavní změny. ~ VÍCE
Rok 2024: Přestavba hlavního nádraží i elektrifikace do Solnice
HRADEC KRÁLOVÉ – Správa železnic představila plán výstavby na rok 2024, ve východních Čechách začne trojice důležitých železničních staveb. Zhruba v polovině roku odstartuje celková rekonstrukce hlavního nádraží v Hradci Králové, které se připraví na budoucí dvoukolejky, další neméně důležitou akcí bude i elektrifikace a rekonstrukce trati z Týniště nad Orlicí do Solnice. ~ VÍCE
Přes Hradec pojede retro expres Tatran. S dvojičkou v čele
HRADEC KRÁLOVÉ – Jedinečnou a neopakovatelnou událost zejména pro železniční nadšence přinese pátek 7. července. Železniční klub Tatran vyrazí na nostalgickou jízdu ze slovenské Spišské Nové Vsi do Prahy. A právě cesta do Prahy povede i mimo koridor, z Chocně expres do hlavního města pojede přes Týniště nad Orlicí, Hradec Králové, Velký Osek a Nymburk. ~ VÍCE
Správa železnic chystá tříkolejnou trať u Oseku i Libickou spojku
HK/VELKÝ OSEK – Česká železniční síť získá další tříkolejný úsek, a to díky modernizaci přibližně dvaceti kilometrů trati z Kolína do Nymburka, pro kterou Správa železnic hledá projektanta. Realizace prací se plánuje v letech 2027 až 2033. Jejich výsledkem bude kromě kapacitnější trati také rychlejší cestování mezi Prahou a Hradcem Králové. ~ VÍCE
Začíná platit nový jízdní řád. Vlaky ponesou nová označení
KRÁLOVÉHRADECKÝ KRAJ – V neděli 11. prosince 2022 vstupuje v platnost celostátní změna jízdních řádů železniční i autobusové dopravy. K tomuto datu dochází ke změnám v časech odjezdů vlaků a autobusů též na území Královéhradeckého kraje. Tyto změny reflektují požadavky cestujících, zástupců obcí, škol či zaměstnavatelů. ~ VÍCE
Mezi Pardubicemi a Stéblovou se jezdí po dvou kolejích
HK, PARDUBICE – Na trati mezi Pardubicemi-Rosicemi nad Labem a Stéblovou finišuje další významná fáze její modernizace. Stavbaři v úterý odpoledne předali do užívání nově vybudovanou traťovou kolej. Vlaky díky tomu budou od poloviny listopadu jezdit ve dvoukolejném provozu. Cestujícím začne sloužit také 1. nástupiště v Rosicích. ~ VÍCE
Nové spojení Hradce s Wroclawí v roce 2024?
HRADEC KRÁLOVÉ – Zásadní příležitostí v rámci v česko-polské spolupráce má být zavedení nového spojení formou přímých vlaků na trase Hradec Králové – Náchod – Meziměstí – Wałbrzych – Wrocław v každodenním celoročním provozu. Zahájení provozu těchto vlaků se předpokládá od nového jízdního řádu v prosinci 2024. Zbývají tak dva roky na přípravu tohoto železničního spojení. ~ VÍCE
Kraj plánuje vlakové spojení Hradce s Wroclawí přes Meziměstí
HRONOV/HK – Na společné česko-polské konferenci věnované dopravě, která se uskutečnila v Hronově, jednal Královéhradecký kraj s polským Dolnoslezským vojvodstvím. Jednání se týkalo silniční, cyklistické a také železniční dopravy, která je mezi oběma regiony poněkud zanedbávána. Hovořilo se nejen o zlepšení meziregionálního železničního spojení. ~ VÍCE
Mezi Hradcem a Pardubicemi opět jezdí elektrické vlaky
HRADEC KRÁLOVÉ – V rámci pokračování modernizačních prací mezi stanicemi Pardubice-Rosice nad Labem a Stéblová končí v tomto úseku téměř čtyřměsíční výluka, na celou trať se tak v jednokolejném provozu vracejí elektrické vlaky. Od 15. července se otevírá i nové nástupiště v Rosicích a kompletně modernizovaná kolej do Stéblové. Dvoukolejně se začne jezdit v polovině listopadu. ~ VÍCE
Porucha vedení na koridoru navedla Regiojet přes Hradec
HRADEC KRÁLOVÉ – Porucha trakčního vedení u Pardubic, konkrétně v úseku okolo Moravan, způsobila ve středu dlouhá zpoždění. Řada vlaků vyčkávala na koridoru na zprovoznění tratě, dva vlaky soukromé společnosti Regiojet se vydaly záložní trasou, jeden zamířil z Chocně na Hradec Králové, druhý ve směru z Velkého Oseka. Ke křižování žlutých vlaků došlo v Týništi nad Orlicí. ~ VÍCE
České dráhy dodají na Hradecko nové RegioPantery
HRADEC KRÁLOVÉ – České dráhy objednaly od skupiny Škoda Transportation nové třívozové elektrické jednotky z rodiny RegioPanter. Nové soupravy nabídnou bezbariérové cestování, palubní Wi-Fi síť a další služby, které cestující v současných vlacích očekávají. Rozsáhlá obnova vozového parku je součástí Strategie 2030 Českých drah. ~ VÍCE
Nová smlouva s ČD na 10 let. V kraji vyjedou lepší vlaky
HRADEC KRÁLOVÉ – Hejtman Martin Červíček a zástupci Českých drah, generální ředitel Ivan Bednárik a náměstek pro osobní dopravu Jiří Ješeta, podepsali v Trutnově při železničních oslavách smlouvu na zajištění veřejné drážní osobní dopravy v Královéhradeckém kraji na dalších deset let. Nová smlouva začne platit od letošní prosincové změny jízdních řádů. ~ VÍCE
Na dvoukolejku z HK do Týniště bylo zahájeno územní řízení
HRADEC KRÁLOVÉ – Na modernizaci trati v úseku Hradec Králové – Týniště nad Orlicí bylo zahájeno územní řízení. Jedná se o dráhu celostátní, nezařazenou do sítě TEN-T. Trať je v současném stavu jednokolejná, elektrizovaná stejnosměrnou trakční napájecí soustavou 3 kV. Na řízení žádosti o vydání rozhodnutí o umístění stavby se vztahuje liniový zákon. ~ VÍCE
Přímý rychlík z Prahy do Letohradu končí. Přestup v Hradci
HRADEC KRÁLOVÉ – Od neděle 13. června 2021 vstoupí v platnost změna jízdního řádu vlaků. Cestující, kteří jsou léta zvyklí na přímý rychlík Praha – Letohrad, čeká nemilé překvapení. Mezi Hradcem Králové a Letohradem budou rychlíky nahrazeny novými spěšnými vlaky, z Jaroměře do České Skalice vyjedou nové spoje z důvodu silniční uzavírky. ~ VÍCE
Začíná modernizace trati z Pardubic do Stéblové
PARDUBICE/HK – Správa železnic začíná s modernizací trati z Pardubic do Hradce Králové v úseku mezi Pardubicemi-Rosicemi nad Labem a Stéblovou. Proběhne rekonstrukce stávající a vybudování nové druhé koleje, zvýšení traťové rychlosti na 160 km/h a realizace nových nástupišť. Investice za téměř 2,7 miliardy korun začíná v těchto dnech. ~ VÍCE
Správa železnic vybrala zpracovatele studie VRT do Polska
PRAHA/HK – Návrh spojení Prahy s polskou Wrocławí novou vysokorychlostní tratí je předmětem studie proveditelnosti RS 5 VRT Praha – Hradec Králové – Wrocław, jejíhož zpracovatele vybrala Správa železnic. Ve výběrovém řízení se jím stala společnost SP + MCO_RS 5 VRT Praha – Wrocław_SP, zastoupená firmami SUDOP PRAHA a MORAVIA CONSULT Olomouc. ~ VÍCE
Nádražní budova se bude brzy pyšnit novou dlažbou
HRADEC KRÁLOVÉ – Hlavní nádražní budova v Hradci Králové se už brzo bude moct pyšnit novou dlažbou. Nejdříve na budově probíhala generální rekonstrukce střechy, přidala se poté i nová výmalba a dnes v hale provoz narušuje pokládka nové dlažby, ta musí být přesnou kopií té dosluhující. Dlaždice se proto musí vyrábět kus po kusu ruční metodou. ~ VÍCE