HKCITY

HK (LETIŠTĚ) – Ve středu se na královéhradeckém letišti sešla hned dvojice krásných tryskáčů určených zpravidla pro byznys lety. V úterý 29. května navečer dorazila z německého Paderbornu elegantní Cessna 750 Citation X, která zde přenocovala až do středy. K ní se hned po ránu přidal další letoun Embraer Phenom 300.

Na stojánce se tak po delší době sešla dvě trysková letadla. Víc takových účastníků leteckého provozu a bylo by to na letišti o poznání veselejší. Fotky naleznete na FB Airport Hradec Králové.

HK – Služeb hradeckého letiště využil při své návštěvě 40. celostátního sjezdu ČSSD český prezident Miloš Zeman. Přistál okolo 10. hodiny ve vrtulník Mi-17 na ranveji letiště, kde na něj poblíž již čekala prezidentská kolona, která ho z areálu letiště odvezla do centra města.

Po projevu se následně prezident ubral zpět na letiště, odkud odletěl do Prahy.

Svým leteckým speciálem měl přiletět i slovenský premiér Robert Fico, počasí nad Moravou ale změnilo plány a tak přijel autem. Slovensko disponuje vládními letadly Airbus A319 či Fokker 100, má také vrtulník Mi-17.

HK – Na leteckou show CIAF se chystá řada účastníků. Nejočekávanější je účast Ukrajiny s obrem Iljušin Il-76 v doprovodu stíhaček Su-24 a Su-27. Obě se mají představit v letové ukázce.

V zahajovacím průletu se představí české JAS-39 Gripen, L-159 Alca a transportní CASA. Gripen se představí i v samotné ukázce.

Ze skupinového létání to budou Baltic Bees s šesti letouny L-39 a Flying Bulls.

Z proudových strojů se v letové ukázce na nebi ukáží MiG-15 a polský TS-11 Iskra. Novinkou bude také ukázka malého dopravního letounu české výroby Evektor EV-55 Outback.

V kalendáři lotyšské akrobatické skupiny Baltic Bees se objevil v termínu září Hradec Králové. S největší pravděpodobností se tak tato skupina objeví na airshow CIAF znovu i pro tento ročník.

Skupina létá na pěti strojích L-39 v modro-žlutém zbarvení.

Hradecké letiště má nový rekord. V roce 2016 zaznamenalo celkem 70.872 pohybů letadel. Na letišti působí letecké školy, jsou zde odbavovány vyhlídkové lety a je zde také provoz general aviation.

Ze všech letů celkem bylo zaznamenáno 661 mezinárodních letů a 65.112 místních letů. V oblasti ultralehkých letounů se zde pohybovalo na 5973 letů.

V roce 2015 bylo na letišti zaznamenáno 42.241 letů, v roce 2014 pak 30.013. Nárůst je tak znatelný.

Co však letišti chybí je stále větší vybavenost s ohledem na rozvoj provozu větších a kapacitnějších letounů, případně pak nějaké zázemí.

Hokejisté Mountfieldu HK museli využít pro svoji cestu do švýcarského Curychu letiště v Pardubicích. Je to takové trochu faux pas. Hradecké letiště dotuje radnice ročně zhruba 10 miliony Kč, na co ale, když sem nelítají žádné boeingy, jen stroje podobné „rogalům“. Jelikož letiště nedisponuje takovým vybavením a odbavením, museli proto hradečtí hokejisté použít pardubické letiště.

Pardubické letiště se právě v tuto dobu modernizuje a po jeho dokončení zde bude stát moderní letecký terminál, bohužel představitelé Hradce v tomto oboru zaspali. Proto odsud také nic nelétá, i když by to bylo technicky možné a s trochou odvahy proveditelné. Město nyní rozvoj letiště ale neplánuje.

Podle koncepce se počítá s rozvojem letiště až po vybudování tzv. severní tangenty (obchvatu), tedy jak letecké části, tak i průmyslové.

Nebylo by to hezké, odletět jednou z Hradce na dovolenou k moři? 89 procent z hlasujících by si takovou možnost v anketě upřímně přálo.

Ještě před několika lety byl v části hradeckých politických stran rozvoj letiště jako téma, ale zůstalo jen u slibů.

Na pardubické letiště tak přiletěl pro hráče hokejového klubu Mountfield HK speciál společnosti Helvetic Airways s letadlem Embraer 190 na obrázku. Poté letoun odlétl do Curychu a po působení klubu na Spenglerově poháru se sem v pátek 30. prosince zase v odpoledních hodinách vrátil.

Občas se i na hradeckém letišti objeví zajímavé stroje, je to dnes již častěji než v minulosti, avšak chtělo by to ještě více podobných příletů.

Na letišti Hradec Králové bude v průběhu měsíce srpna 2016 přeznačena ranvej. Změna dráhového poznávacího značení a svislých příkazových znaků bude změněna z důvodu vývoje hodnoty magnetické deklinace na zdejším letišti.

Přeznačení bude následovné:

· RWY 16L/34R (beton) bude přeznačena na 15L/33R.

· RWY 16R/34L (tráva) bude přeznačena na 15R/33L.

Letiště předpokládá, že po dobu prací souvisejících s touto změnou, bude dočasně uzavřena RWY 16L/34R a následně 16R/34L. Termín zahájení prací bude souviset s vývojem počasí, omezení tak mohou vzniknout ve dnech 15. – 17. 8. 2016.

Hradecké letiště má k dispozici novou automobilovou cisternu pro tlakové a gravitační plnění paliva JET-A1. Cisternu provozuje společnost T-air sídlící na letišti, ta poskytuje také handlingové služby, leteckou školu i provoz letadel.

Společnost nabízí dva druhy plnění paliva. Gravitační – plnění shora, přímo do palivové nádrže v křídlech, a tlakové – spodní tlakové plnění, používané většinou u mid-size a long-size jetů a dopravních letadel.

Královéhradecké letiště bude hostit 5. a 6. září každoroční leteckou akci CIAF. Ve vzduchu se mají představit letouny JAS-39 Gripen, F-16, L-159, MiG-15, L-29 a Messerschmitt Me-262. Z akrobatických skupin dorazí Baltic Bees na strojích L-39, dále P3 Flyers a Team Raven.

Na statice bude k vidění z větších strojů třeba CASA C-295, Jak-40, Challenger CL-601, L-410, BN-2 Islander, Dornier Do-228 a Transall C-160.

Mezi vzácnou návštěvu a vůbec historicky první se zapsal letoun Embraer Phenom 300. Jde o menší tryskáč pro několik osob, který zavítal 8. července na hradecké letiště.

Naopak 13. července přiletěl nákladní speciál Dornier Do-228, který si premiéru na hradeckém letišti nedávno už odbyl při letecké show CIAF. Dornier přiletěl z německého Saarbrückenu a patří společnosti Arcus Air Company.

V sobotu 20. června se uskuteční na letišti již 8. ročník akce Open Skies for Handicapped. Osoby se zdravotním postižením budou mít znovu jedinečnou možnost proletět se vojenským letadlem. Akci pořádá hradecké letiště ve spolupráci s armádou ČR.

Program začíná v 9 hodin a na hendikepované budou čekat letouny L-410 Turbolet a C-295 CASA, které se vznesou několikrát během dne nad region. Součástí bude i bohatý doprovodný program. Záštitu nad akcí převzal ministr obrany Martin Stropnický.

Vjezd na akci je po cestě na Předměřice v oblasti Správčic, zde je připraveno parkoviště. Vstup pro veřejnost je zdarma.

V pátek 12. června byl u letiště malý letecký den. Dvakrát se nad ním objevil letoun C-117 Globemaster, který klesal na přistání, už to vypadalo, že dosedne na ranvej v Hradci, mířil však do Pardubic. O chvíli později pak vzlétla stíhačka MiG-15, ta udělala několik přeletů a cvičných manévrů, aby o několik minut později dosedla zpět na ranvej.

Zkraje června pořadatelé airshow CIAF oznámili přílet skupiny Baltic Bees, létajících na strojích české výroby L-39. Formaci tvoří pět těchto letounů. Dalším účastníkem je britská skupina Team Raven, která létá na vrtulových strojích RV-8 a RV-4, také v pětičlenné formaci.

Mezi již dříve potvrzenými to jsou hradecký MiG-15 UTI, belgická F-16 a švýcarští P3 Flyers na pěti strojích Pilatus P-3. Na stojánku by měl dorazit transportní letoun Transall C-160. Čeká se ještě na potvrzení účasti armády ČR, která by měla představit jako obvykle letouny JAS-39 Gripen a L-159 Alca.

Rok 2015 přinese na letiště opět trojici akcí. Novinkou bude rozdělení European Helicopter Show na dvě akce. Na hradecké nebe se vrátí tradiční přehlídka Helicopter Show a výstava pod názvem EHS 2015 se uskuteční v Praze na letišti Kbely. V červnu pak proběhne akce pro handicapované a v září CIAF.

Do kalendáře si tedy zapište datum 15. a 16. května, to je termín pro Helicopter Show. Ta se letos uskuteční společně s Rally Show. V červnu bude nebe patřit handicapovaným s akcí Open Skies for Handicapped, v klasickém čase 20. června. V září se pak uskuteční už 22. přehlídka CIAF. Ta se bude konat 5. a 6. září, respektive s přílety 4. září a odlety techniky 7. září.

Zálet vojenské stíhačky MiG-15, která se sestavovala od dubna v hradeckém hangáru, proběhl podle všech očekávání. Stroj se vznesl krátce po 14. hodině nad Hradec a po několika manévrech dosedl zpět na ranvej letiště. Za přihlížení několika desítek návštěvníků i pamětníků, kteří se strojem létali před opravdu dávnou dobou.

Stíhačka byla přivezena koncem března rozložená v kontejneru z Kalifornie, předtím působila ještě v Polsku, kam se dostala z Československa. A na hradeckém letišti se kruh její cesty po více než šedesáti letech uzavírá. Nyní bude mít své domovské letiště v Hradci Králové.

Jelikož se jedná o opravdový letecký unikát v celé Evropě, navíc letuschopný, bude vyrážet i na evropské letecké přehlídky, samozřejmostí by měla být účast na dalším ročníku CIAF.

Letoun pilotoval polský pilot Slawomir Hetman, který prý jako jediný v Evropě, má oprávnění s tímto typem letounu létat.

Nebýt výrazného zlepšení počasí v odpoledních hodinách a protrhání oblačnosti, možná by se první let musel odložit. Nakonec se ale podařilo vše zrealizovat. Půl roku dřiny a tisíce hodin strávených při montování stroje v hradeckém hangáru mají svůj výsledek.

Na hradeckém nebi tak tento letecký unikát budeme vídat čím dál častěji.

VIDEO Z PRVNÍHO VZLETU

V pondělí 24. listopadu obdržel tým Czech Flying Legends povolení k záletu letecké legendy MiG-15 UTI. Tento letoun již od začátku dubna připravují ke vzletu v hangáru na letišti. Posádku bude tvořit Slawomir Hetman a Roman Svoboda.

„Máme obrovskou radost. Obdrželi jsme povolení k záletu letounu. O termínu prvního letu budeme teprve informovat,“ píše se v prohlášení společnosti Czech Flying Legends.

Před několika dny byla letoun zkontrolovat technická kontrola z ÚCL (Úřad pro civilní letectví) a na letišti všichni netrpělivě čekali na verdikt. Po kladném stanovisku byla i oslava v podobě náběhu motorů letounu MiG-15.

Je tak už jisté, že zanedlouho se tato stíhačka znovu objeví na hradeckém nebi.

V nedávném článku o zhodnocení letecké show CIAF byla i anketa, ve které mohli čtenáři ohodnotit, jak se jim letošní ročník líbil. Hodnocení dopadlo velmi špatně. Od zhruba 220 hlasujících si CIAF vysloužil známku 4,6 což by byla taková lepší pětka. Je tak patrné, že odklon od stíhaček směrem k aeroklubovému létání se lidem i dle výsledku ankety vůbec nelíbí a kritikou se to na adresu leteckého dne jenom hemží.

Mnoho lidí totiž ještě pamatuje, jak celý víkend nad Hradcem burácela nebesa, dnes je však klid a ticho, jako by se letecká show snad ani nekonala.

Letošní program navíc vygradoval tím, že jedinou opravdovou stíhačkou byla ukázka letounu JAS-39 Gripen. Dál se prezentoval i bitevník L-159 Alca a L-29 Delfín. Ze skupin byla nejlepší ukázkou sestava Krila Oluje a poté Baltic Bees. To bylo z toho opravdu zajímavého programu vše a následovala plejáda vrtulových strojů z různých koutů České republiky.

Nezbývá tak doufat, že příští 22. ročník bude alespoň o trochu lepší než ten, co právě skončil.

Na leteckou show CIAF, která se koná o víkendu 6. a 7. září, dorazí dvě akrobatické skupiny na vrtulových strojích z Belgie a Chorvatska. Armáda České republiky potvrdila účast své dynamické ukázky v podobě vystoupení letounů JAS-39 Gripen, L-159 Alca a vrtulníků Mi-24 a Mi-171.

Kromě nich dorazí ještě formace Flying Bulls na letounech Zlín Z-50. Z Belgie si odbude premiérovou účast skupina Red Devils na vrtulových strojích SIAI Marchetti SF.260, která létá ve čtyřčlenné skupině. Z Chorvatska pak dorazí Krila Oluje na šesti vrtulových strojích Pilatus PC-9. Doprovodným letounem bude transportní An-32.

Organizátoři jednají o účasti dalších letectev, snaží se například o přílet letounu Su-24.

Na královéhradecké letiště se tentokrát od 19. do 21. června slétnou vrtulníky z celého světa. V letošním roce je také doprovodí i letouny, které budou součástí mezinárodní akce European Festival of Aviation. Lákadlem pro veřejnost bude především akrobacie na závěrečné sobotní show.

„K vrtulníkové show se totiž připojila jedna z největších evropských výstav General Aviation Expo. Letouny návštěvníci uvidí nejen v rámci výstavy, ale i při závěrečné letecké přehlídce,“ popisuje novinky letošního roku Tomáš Suchánek, pořadatel akce ze společnosti DSA.

První dva dny (čtvrtek a pátek) budou již tradičně patřit odborné veřejnosti z vrtulníkového i všeobecného leteckého světa. K vidění zde bude technika letecké záchranné služby, privátní a obchodní přepravy, vrtulníky a letouny určené k hašení požárů i přepravě nákladů. Na sobotu 21. června je připravena závěrečná letecká show.

„Pro naše návštěvníky se snažíme neustále připravovat novinky. Vrtulníkovou show si každoročně užívala dvacetitisícová návštěvnost, proto letos bude program zase o trochu pestřejší. Využijeme spojení výstav, takže i na závěrečné show uvidí diváci více letadel,“ komentuje Daniel Tuček, pilot ze společnosti DSA.

Diváky zaujme vrtulníková akrobacie v podání speciálního akrobatického vrtulníku BO 105 Red Bull. „Jde o unikátní kousky špičkových světových pilotů, nad kterými se divákům zastavuje srdce. Na závěr programu se na nebi objeví vrtulníky a letouny při společném akrobatickém vystoupení, což bude jedinečným a nevídaným zážitkem pro všechny diváky,“ uzavírá Tomáš Suchánek z DSA.

Stíhačka MiG-15 UTI dorazila v sobotu 29. března do hradeckého hangáru. Sice měla mít premiéru už v roce 2012, její návrat se však trochu protáhl. V Hradci bude mít své domovské letiště. Majitelem a provozovatelem letounu je společnost Czech Flying Legends. Letoun se nyní v hangáru znovu sestavuje a poté půjde do vzduchu. Do několika týdnů by měl zahřmět na hradeckém nebi.

Bude se jednat o jediný letuschopný stroj v České republice. Tento MiG-15 byl vyroben v roce 1955 v Aeru Vodochody. Z Hradce bude létat pravděpodobně na různé vyhlídkové a seznamovací lety a bude také představen na leteckých přehlídkách.

„V roce 1994 Mig 15 UTI výrobního čísla 242266 koupil pan Tom Smith a odvezl ho do Kalifornie. Jeho novým domovem se stalo letiště v Paso Robles CA. V roce 2013 letadlo koupila společnost Czech Flying Legends. Mig se tak po mnoha letech vrátil zpět domů na české nebe. Kamufláž letounu je v českých barvách a nese na trupu číslo 2514. Toto číslo nesl stroj MIG 15 UTI z 30. stíhacího bombardovacího leteckého pluku, který působil až do roku 1982 na letišti v Hradci Králové. Letoun nese i charakteristický znak města Ostravy na přídi letounu, přesně tak, jak to měla tato hradecká patnáctka,“ uvádí se na webu Czech Flying Legends.