|
|
![]() |
TYP: SÓLOVÝ AUTOBUS |
PŘEDPOKLÁDANÁ TRASA LINKY: |
![]()
TERMINÁL HD ![]()
![]()
![]()
![]()
HLAVNÍ NÁDRAŽÍ ![]()
![]()
Habrmanova ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Jiráskovo náměstí ![]()
![]()
Rubešova ![]()
Farářství ![]()
![]()
Metuje ![]()
![]()
Fakultní nemocnice ![]()
Heyrovského Hotel Garni ![]()
![]()
Futurum ![]()
![]()
![]()
Na Brně ![]()
![]()
![]()
Palachova ![]()
![]()
POD STRÁNÍ ![]()
![]()
![]()
![]()
Velehradská Zvonička NOVÝ HRADEC KRÁLOVÉ ![]()
![]()
![]()
![]()
Husova ![]()
HVĚZDÁRNA ![]()
![]()
![]()
ZAJÍMAVOSTI:
Návrh autobusové linky č. 21, která by byla určitou alternativou a rozšířením trolejbusové linky č. 1. Diesel agregát do Kluk je určitý unikát, a proto by tato linka zajížděla k hradecké hvězdárně, kde je navíc i místo s nejkrásnějším výhledem na celý Hradec a Krkonoše. Linka by mimo špičku jezdila v hodinových intervalech a ve špičce co půl hodiny. Měla by i svoje nové zastávky a navíc by spojila jedním tahem dosud nespojené části města, přes které žádné linky nejezdí, a do kterých je potřeba se dostat za pomocí několika přestupů a zajížděk. Zejména spojení části Farářství a jihu Pražského Předměstí s Fakultní nemocnicí, obchodním centrem Futurum, čtvrtí Pod Strání a Novým Hradcem by bylo určitě velmi vítané a přínosné. Zejména lidé z okolí hvězdárny a části Farářství a Pražského Předměstí to mají na zastávky poměrně daleko a mnohem radši využívají automobilovou dopravu. Vznikem této linky by tak vzniklo unikátní spojení jižní části Pražského Předměstí a Farářství s Moravským Předměstím a Novým Hradcem včetně hvězdárny.
Délka linky: 9,9 km
Jak se Vám líbí návrh této linky, komentujte:









