HRADEC KRÁLOVÉ – Nová tištěná publikace Královéhradecký architektonický manuál (KAM) je od pondělí 3. dubna zdarma k dispozici v Infocentru na Eliščině nábřeží a vybraných královéhradeckých kavárnách. KAM je odborně-popularizační databáze podávající ucelený přehled o architektuře, umění a urbanismu Hradce Králové z let 1894–1989. ♥ A DÁL?
Archiv článků v kategorii: ‘URBANISMUS’
Vyšel nový kapesní průvodce po hradecké architektuře
Gočárův Hradec by se mohl stát památkou UNESCO
HRADEC KRÁLOVÉ – Po 10 letech bádání historiků a památkářů je rozhodnuto, komise Hradci Králové navrhla, aby podal podnět na ministerstvo kultury k zařazení statku „Salon republiky“ – moderní architektura a urbanismus Hradce Králové na národní Indikativní seznam UNESCO. Zástupci města i památkáři mají ambici pokusit se o zápis Gočárovy stopy do světového kulturního dědictví. ♥ A DÁL?
Gočárův Hradec. I díky němu se v našem městě nejlépe žije
Díky Panu architektovi se Hradec může pyšnit přídomkem Gočárův a hrdý by byl určitě i sám Josef Gočár. Okruh, který kolem města vytvořil, vzbuzuje obdiv i dnes, alespoň tak zní úvodní slova reportáže TV Nova v pořadu Víkend, který objevuje a prezentuje Hradec s jeho na české i evropské poměry geniální urbanistickou koncepcí. Díky Gočárovým stavbám a těch od dalších architektů jako Kotěra, Rejchl či Liška, se postupem času stal Hradec natolik noblesním, že se mu začalo přezdívat Salon republiky. Tehdejší první prezident Československa Tomáš Garrigue Masaryk rád do Hradce vozíval zahraniční návštěvy. ♥ A DÁL?
Po Hradci se budou prohánět tramvaje a vyrostou nové čtvrti
Koncept nového územního plánu byl právě dokončen a zveřejněn pro širokou veřejnost, která se s ním může seznámit na oficiálních stránkách města. Nový plán nabízí opravdu velkorysá řešení a vize po vzoru Josefa Gočára. Nové ulice, čtvrti, tramvajová doprava, mezinárodní letiště, přeměna brownfieldů (nevyužitých průmyslových ploch), rozvoj okrajových částí, zdvoukolejnění tratí, rozvoj trolejbusové sítě, míst pro bydlení, high-tech průmyslu a mnoho dalších. Pokud by se podařilo plně realizovat nový metropolitní Hradec Králové, mohl by se stát dominantním městem východních Čech s možná až 120 tisíci obyvateli. ♥ A DÁL?
Urbanismus a plány, v tom Hradec od doby Gočára vyniká
Nebýt trojice mužů, tehdejšího starosty města Františka Ulricha, architekta Jana Kotěry a urbanisty regulačního plánu Josefa Gočára z roku 1926-1928, byl by Hradec zřejmě jen průměrným městem. Pravidelný okruh kolem celého centra, do kterého se vnořují radiály, z něj však dělají v Česku i za hranicemi urbanistický unikát. Můžeme směle říct, že žádné jiné město tohle nemá. Po zbourání pevnosti starého Hradce se mohl nový „Velký“ Hradec vystavět na zelené louce. To dalo Gočárovi obrovské pole působnosti, kterého dokonale využil. Nejenom Gočárův okruh, ale také soubor hodnotných staveb z Hradce udělal Salon republiky. ♥ A DÁL?
Nástupci Gočára připravují nový územní plán pro Hradec
Návrh územního plánu, který začne platit po roce 2015 vytvořilo autorské duo architektů Tomáše Vymetálka a Patrika Kotase. Druhý jmenovaný má výrazný urbanistický a architektonický rukopis a v Hradci je zapsán například projektem Terminálu Hromadné Dopravy, který je velmi obdivovanou stavbou, nebo připravované křižovatky Koruna. Návrh územního plánu má přirozeně navázat a reflektovat dobu Josefa Gočára. Vymetálek s Kotasem říkají, že městům chybí odvážné vize a řešení – to má změnit nový plán. Gočárův plán s okruhem kolem města byl v tehdejší době také odvážnou vizí, která se zapsala do učebnic urbanismu. ♥ A DÁL?
Povedená vize možné budoucí podoby hradeckého letiště
Jedním ze stěžejních bodů budoucího územního plánu Hradce, které zpracovalo studio Tomáš Vymetálek Architects ve spolupráci s Patrikem Kotasem, byla i důležitá úloha letiště. To se má v budoucnosti stát důležitým bodem města a přirozeně přispět k jeho dalšímu rozvoji. Jedině letecká doprava totiž nabízí nové možnosti a dokáže obecně přispívat k větší známosti města i mezi leteckou obcí. Rozvoj letiště je tedy pro Hradec nesmírně důležitý. Nynějším cílem vedení hradeckého letiště je zvýšení jeho kategorie, při které zde budou moci dosedat i velká dopravní letadla a také pokusit se zavést lepší naváděcí systém. ♥ A DÁL?







