PRAHA/HK – Trasa vysokorychlostní trati s označením VRT 5 z Prahy do Polska povede přes Hradec Králové, ten se o trasování ucházel s Libercem, varianta přes sever Čech však padla. Byla upřednostněna trasa přes východní Čechy, tu prosazovala i polská strana. Správa železnic nyní hledá zpracovatele studie proveditelnosti VRT do Polska.
„Návrh spojení Prahy s polskou Wroclawí novou vysokorychlostní tratí je předmětem Studie proveditelnosti RS 5 VRT Praha – Hradec Králové – Wroclaw. Na jejího zpracovatele vypsala Správa železnic výběrové řízení. Studie by měla vyjít na 20 milionů korun bez DPH,“ uvedla Správa železnic.
Hlavním cílem studie je návrh trasy budoucí vysokorychlostní tratě mezi Prahou, Hradcem Králové a státní hranicí s Polskem, její optimalizace ve vztahu k územním limitům, definice možností napojení do uzlů Praha a Hradec Králové, definice její vazby na navrhovanou síť VRT a dalších hlavních tratí i identifikace problémových míst včetně možností jejich řešení.
Začátek řešeného úseku bude v Poříčanech. Konec řešeného úseku je na státní hranici Česka s Polskem, přičemž řešení z ČR musí navazovat směrově i výškově na dosud zpracované polské vedení trasy. Studie proveditelnosti by měla být hotova do 18 měsíců od podpisu smlouvy s dodavatelem.
První úsek vysokorychlostní trati by se měl začít stavět po roce 2025 v úseku Praha – Poříčany, u obce Jirny by měl být vybudován nový terminál VRT Praha – východ. Pokračování dále na Hradec a do Polska je ve výhledu po roce 2040.
Hradecká vysokorychlostní trať povede souběžně s dálnicí D11, u Sadské bude odbočka na Nymburk a Kolín. Další odbočná trať by měla být u Chlumce nad Cidlinou s napojením na Pardubice, dále trať bude pokračovat stále podél D11 až k Hradci.
Před Hradcem by se vysokorychlostní trať (zkráceně VRT) měla napojit na stávající trať a dovést vlaky na současné hlavní nádraží, uvažuje se i o vytvoření úplně nové stanice pro VRT na západě města. Jednou tak přes Hradec budou jezdit vlaky s rychlostí více než 200 kilometrů v hodině.
Do Polska trať bude stále víceméně kopírovat trasu D11 až k Trutnovu, poté by měla odbočit na polskou stranu a okolo města Valbřich (Wałbrzych) pokračovat na Vratislav (Wrocław).
