OPATOVICE NAD LABEM/HK – Průjezd Opatovic nad Labem by mohl být opět klidnější, na jednání Pardubického a Královéhradeckého kraje na obecním úřadě v Opatovicích nad Labem se řešila nelehká dopravní situace, která trápí nejen opatovické občany. Řidiči jedoucí z Hradce si zkracují cestu přes benzinovou pumpu a projedou celou obcí, původní silnice byla totiž zaslepena.
„S náměstkem pro dopravu z Královéhradeckého kraje jsme se sešli proto, abychom společně s obcí řešili neúnosnou hustotu dopravy v obci. Napojení zrušené silnice z Hradce do Pardubic na velkou křižovatku je problematické z hlediska napojení části Hradce Králové na dálnici D11. Řidiči si cestu zkracují přes benzinovou pumpu právě v Opatovicích. A to rozhodně není dlouhodobě udržitelné,“ uvedl Michal Kortyš, náměstek hejtmana pro oblast dopravy Pardubického kraje.
V tuto chvíli Ředitelství silnic a dálnic připravuje napojení na dálnici vedené přes Labe a také napojení u Březhradu, které nese název Jižní propojení. Propojka má vést od hradecké čističky ze silnice na Vysokou a napojit se na stávající mimoúrovňovou křižovatku u Březhradu. Takto rozsáhlá investice je ovšem dlouhodobou záležitostí.
V novém návrhu, který by měl být snáze realizovatelnější, by šlo o dostavbu propojky u bývalé hlavní silnice na Pardubice, která je od vybudování velké křižovatky s D35 zaslepena. Silnice by měla vést viz. přiložená mapa, od stávající silnice, pod mostem s Hradubickou autostrádou a napojit se u prodejny Siko. Takto by elegantně došlo k vyřešení dopravní situace a pomohlo by to jak řidičům, tak místním.
„Pravdou je, že tato dopravní úprava, byť na území Pardubického kraje, by významně snížila hustotu silničního provozu zejména v Hradci Králové. Toto řešení by zároveň významně pomohlo plynulosti silničního provozu mezi Hradcem Králové a Opatovicemi nad Labem směrem na Pardubice i s napojením na D11. Zásadní výhodou projednávané varianty oproti dlouhodobě připravovaným projektům je nižší náročnost na vynaložené finanční prostředky i dobu trvání její výstavby. S dlouhodobými investicemi do dopravní infrastruktury v této oblasti ze strany ŘSD souhlasíme, nicméně tento záměr může ulehčit dopravě v obou městech v mnohem kratším časovém horizontu. Velice děkuji náměstkovi hejtmana Pardubického kraje Michalu Kortyšovi, náměstkovi primátora Hradce Králové Jiřímu Bláhovi a zástupcům ŘSD za konstruktivní přístup,“ řekl radní Královéhradeckého kraje pro oblast dopravy a majetku Václav Řehoř.
„V takovém případě, jako jsou Opatovice nad Labem, by se mělo jednat ideálně ihned. Proto se mi navrhované řešení líbí. Došlo by k výstavbě spojnice mezi bývalou silnicí Hradec Králové – Pardubice, která je nyní slepá, prostřednictvím inundačního mostu pod novou silnicí I/37 mezi Pardubicemi a Hradcem. Silnice by vedla okolo areálu Siko s napojením na velkou patrovou křižovatku. Osm set padesát metrů dlouhá spojnice by byla rychlým a účelným řešením,“ doplnil náměstek Kortyš.
Cílem jednání bylo vybrat zpracovatele jednoduché studie, která by sloužila k projednání a případnému zadání projektové dokumentace. Pardubický kraj chce v jednání pokračovat a domluvit se na dalších krocích, včetně rozdělení si úkolů a rozhodnutí o způsobech financování všech zúčastněných stran.
