HRONOV/HK – Na společné česko-polské konferenci věnované dopravě, která se uskutečnila v Hronově, jednal Královéhradecký kraj s polským Dolnoslezským vojvodstvím. Jednání se týkalo silniční, cyklistické a také železniční dopravy, která je mezi oběma regiony poněkud zanedbávána. Hovořilo se nejen o zlepšení meziregionálního železničního spojení.
Královéhradecký kraj s Dolnoslezským vojvodstvím spojují v současné chvíli dvě železniční linky. První vede z Trutnova do Sędzisławi přes hraniční přechod Královec/Lubawka. Ta funguje již čtrnáct let a rostoucí počty cestujících postupně zvýšily rozsah spojů od výhradně víkendových vlaků až po celotýdenní provoz mezi dubnem a zářím.
Druhé spojení z Wrocławi přes Meziměstí do Adršpachu vzniklo v roce 2018, aby ulehčilo místním silnicím od aut tisíců návštěvníků mířících do skalních měst na české straně hranice. Obě strany si sezónní vlakové spoje velmi pochvalují.
„Mezi českou i polskou stranou panuje shoda a vůle rozšířit dosavadní přeshraniční spojení, a to v podobě častějších vlaků i spojů mimo turistickou sezónu. Ve stádiu přípravy je nové spojení mezi Hradcem Králové a Wrocławí přes Meziměstí, které bychom chtěli prodloužit až do Pardubic, ale nejprve je nutné dohodnout se na dopravci, neboť česká strana zatím nedisponuje potřebnou kapacitou vozů, které by splňovaly požadavky přeshraniční dopravy,“ uvedl hejtman Červíček.
„Ani výstavba vysokorychlostní tratě už nemusí být jen pouhá představa. Na základě výsledků vyhledávací studie ministři dopravy obou zemí doporučili vést tuto trať z Prahy do Wrocławi přes Hradec Králové a Česká republika s Polskem podepsala smlouvu o vzájemné spolupráci při realizaci této železnice. V současné době probíhá studie proveditelnosti,“ popsal stávající stav hejtman Červíček.
Správa železnic připravuje kromě výstavby vysokorychlostní tratě také investiční záměry na konvenčních tratích.
„Jedná se například o vyvedení VRT do Hradce Králové, zdvojkolejnění železnice na Českou Skalici, na níž naváže Vysokovská spojka směrem na Náchod. Současně se předpokládá, že bude elektrifikována trať z Jaroměře na Trutnov,“ doplnil Martin Červíček s tím, že plány zahrnují také modernizaci tratě do Svobody nad Úpou a kolejí z Trutnova do polského města Lubawka.
V budoucnu se tak obyvatelé kraje mohou dočkat nejen na mezistátní linku z Hradce (případně prodloužením z Pardubic) přes Náchod, Meziměstí, Wałbrzych a Wrocław.
