HRADEC KRÁLOVÉ – Východní Čechy zažívají bezprecedentní změnu. Po přesunu Aviatické pouti do Hradce Králové se podle zákulisních informací připravuje další krok – vznik nové podoby legendárního dostihu Velká pardubická. Nový název? Hradecká Velká pardubická. Organizátoři nyní představili detailní návrh tratě, která povede napříč celým městem – a už teď budí emoce.
Důvodem přesunu do Hradce jsou aktuální úpravy dráhy a renovace překážek na dostihovém závodišti v Pardubicích, které povedou ke zkvalitnění dostihové dráhy a ke zvýšení bezpečnosti dostihů.
Paddock a start hradeckého závodu je plánován u zastávky Hradecký jezdecký klub v Malšovicích poblíž areálu, kde se již buduje nové zázemí a vzniká nová hala pro dostihy. Odtud se koně vydají přes Městské lesy Hradec Králové.
Následuje rychlý přesun k Biřičce, kde začne první divácky atraktivní část. Odtud trať pokračuje přes Moravské Předměstí a centrum města až do Kuklen. Celková délka tratě je úctyhodných 13,99 kilometru, proto v polovině závodu bude malá přestávka na občerstvení pro koně i jezdce, které připraví bistro Váňa.
Organizátoři vsadili na kombinaci přírody, urbanismu a odvahy.
Názvy nových hradeckých překážek pro Hradeckou Velkou pardubickou 2026:Start: Hradecký jezdecký klub
„Výklus s Klusem“ – pomalý rozjezd závodu s koncertem Tomáše Kluse
Lesní úsek
„Kořenový nárazník“ – technická pasáž v lesích a pilinový okruh
„Vlčí jámy“ – první náročná, trochu ‚military‘ překážka. Snad nikdo nechytne vlka
„Biřická vlna“ – průjezd vodou a čas na osvěžení koníRozárka & Moravské Předměstí
„Rozárský dvojskok“ – dlouhý přeskok z kopce
„Paneláková lavice“ – nerovnosti v lesoparku (v uplynulých dnech zde již kvůli tomu proběhl úklid s půl tunou odpadu pozn. redakce)Benešovka & Mileta
„Benešovská hazardérka“ – bude možná pouze jednou v historii, pokud se celá třída nerozpadne pod dusotem koní
„Miletské zahrádky“ – překážky přímo na rozestavěné křižovatce – krátká, rychlá, divácky šílená pasáž…U Orlice
„Ementálová zeď“ – průběh pod knihovnou, kde žokejové musejí vyjmenovat alespoň jednu knihu o koních (Knihovna věnovala do závodu tyto tituly: Jak myslí kůň, Láska s vůní koňské hřívy a Rychlý jako vítr)
Malšovická aréna
„Lízátkový galop“ – koně musí přeběhnout lízátka i fotbalový pažit – každý přeběh s kopyty je zde vlastně agronomický zásah
Velké náměstí
„Hradecký Taxis“ – vyvrcholení celého dostihu – skrytý příkop, rozviklané a vymleté kostky, nejistý odraz, různé terény a do toho ještě zaparkovaná auta – level Velké náměstí
„Tahle překážka rozhodne celý závod,“ zaznělo z organizačního týmu.
Nábřeží
„Eliščin slalom“ – oddychová, ale ošemetná pasáž mezi lavičkami a lampami na Eliščině nábřeží. Hlavní je nepřeskočit zábradlí do Labe
Cílová část
„Gočárova rovina“ – 1,2 km dlouhá rovinka na Gočárově třídě – tady se jede už na morál
„Koruna splash“ – skok přes fontánu u Koruny (Důležité: Tato část bude pro dopravu uzavřena, proto někteří diváci toto místo možná bez zácpy ani nepoznají.)
Cíl: Kuklenský podjezd
Cílem závodu není klasická páska, ale průjezd podjezdem v Kuklenách. Název překážky je „Kuklenský bubák“
„Pokud se kůň tohohle nebojí, má vyhráno,“ říká jeden z trenérů.
Zázemí po dostihu má vzniknout u SOŠ veterinární v Kuklenách na Pražské třídě. Případná zranění ošetří studenti, vznikne improvizovaná „koňská klinika“.
Reakce veřejnosti jsou zatím smíšené. V Hradci převládá spíše nadšení. „Konečně využijeme ty kostky naplno,“ zaznívá mezi obyvateli. Naopak v Pardubicích se objevují kritické hlasy. „Ať si nechají i perník,“ uvedl jeden z diskutujících, zatímco jiný dodal: „Hradecká Velká pardubická? To snad ne.“
Hlavně na sociálních sítích se začínají objevovat i velmi netradiční názory: „Můj kůň odmítá chodit po kostkách už teď, natož aby po nich skákal,“ uvedla jedna majitelka z okolí obce Koněpůlky.
„Pokud to bude přes Miletu, tak se tam zaseknou v té zácpě už v polovině a máme po závodě. Víte co, tenhle barák se má opravovat, tak snad mi to tu nespadne na hlavu, poněvadž a protože vedle už začala stavba Kaufu a já to chci mít blízko na nákupy,“ komentuje situaci obyvatel domu Harmonie I na Benešově třídě.
„Navrhuju zavést VAR pro koně, hlavně na tom lízátkovém galopu,“ píše diskutující pod článkem.
Organizátoři zatím mluví o návrhu, který čeká na schválení. Přesto se už spekuluje o prvním ročníku v roce 2026. Podle návrhu mají koně projít před závodem „testem stability na kostkách“ a získat certifikát „způsobilý pro Hradec“.
Zvažuje se, že vítěz získá kromě ceny i roční parkování zdarma na Velkém náměstí.
O závěrečný komentář k této celospolečenské události jsme požádali pochopitelně i paní Vlastu (84) z Kuklen: „No já vám nevím… já chodím tím podjezdem celej život a bojím se tam i s nákupem, natož aby tam hnali koně! A jestli mají skákat přes ty kostky na Velkým, tak jim přeju hodně štěstí. Já tam jednou šlápla blbě a tři dny jsem kulhala. A ta Mileta? To je rozkopaný už tak dlouho, že by se tam možná ten dostih ani nemusel stavět, to je překážka sama o sobě. Ale jestli to fakt poběží až sem do Kuklen, tak si sednu k oknu a vezmu si bábovku. To si nenechám ujít. Hele, ale jestli je to apríl, tak dobrý a večer vytáhnu Dostihy a sázky. Ale jestli ne… tak si koupím dalekohled.“
A pokud vám to celé připadá přece jen trochu přitažené za uzdu, možná jste právě doběhli svůj vlastní a premiérový aprílový dostih.
