HRADEC KRÁLOVÉ – Hradec se chystá prověřit možnost zavedení vyhrazených jízdních pruhů pro městskou hromadnou dopravu. Cílem je zrychlení autobusů a trolejbusů v ulicích, kde běžný automobilový provoz způsobuje pravidelné zpožďování spojů a snižuje spolehlivost MHD. Radnice proto osloví odborníky z České vysoké učení technické v Praze, konkrétně Fakultu dopravní.
Ta má na základě dostupných podkladů, dopravních dat a modelů vyhodnotit, kde je možné vyhrazené pruhy zavést, jaký by měly přínos pro plynulost MHD a jaký dopad by opatření mělo na ostatní dopravu. Hotová studie i s návrhem konkrétních řešení by měla být dokončena do konce března příštího roku.
Smyslem projektu je zvýšit atraktivitu městské hromadné dopravy a zkrátit její jízdní doby v nejvytíženějších částech města. Vyhrazené pruhy by měly umožnit autobusům a trolejbusům plynulejší průjezd zejména v dopravních špičkách, kdy se na hlavních tazích tvoří kolony a dochází ke zpožděním.
Již nyní se jako nejpravděpodobnějším kandidátem pro zavedení bus pruhů jeví především dvojice Gočárova a Pražská třída, kde by se pár desítek metrů komunikace vyhrazené pro bus pruhy možná našlo. Proto i linka č. 15 jezdí ve směru na THD z Ulrichova náměstí přes Dukelskou, právě kvůli kolonám na Gočárově třídě. Například v Pardubicích je takový bus pruh u nádraží.
Studie ČVUT se nebude zabývat pouze samotným vymezením pruhů, ale komplexním posouzením kapacity komunikací, dopadů na individuální automobilovou dopravu, fungování křižovatek i světelné signalizace a celkovým přínosem pro systém MHD.
Pokud se návrh ukáže jako realizovatelný, Hradec by mohl v příštích letech posílit preferenci veřejné dopravy.
