HK, VYSOKÉ MÝTO – Práce na novém úseku dálnice D35 mezi Ostrovem a Vysokým Mýtem míří do finále. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje zprovoznit téměř celý úsek už ve druhé polovině srpna letošního roku. Jedinou výjimkou bude tunel Homole, jehož dokončení se kvůli komplikovaným geologickým podmínkám posouvá až na rok 2027.
Na stavbě nyní probíhají intenzivní dokončovací práce. Dělníci pokládají poslední asfaltové vrstvy, montují svodidla a oplocení, pokračují v izolacích mostů, osazování protihlukových stěn i terénních úpravách podél nové dálnice.
Přestože tunel Homole nebude při otevření hotový, provoz na D35 bude zachován. Před tunelem budou řidiči dočasně svedeni pomocí provizorních sjezdů na silnici I/17. Po přibližně 800 metrech se opět napojí zpět na dálnici a budou pokračovat v jízdě. Toto provizorní řešení bude fungovat do dokončení tunelu.
Podle ŘSD si vyžádalo odložení otevření tunelu zjištění odlišných geologických podmínek během výstavby. Kvůli náročnějším pracím bude tunel Homole uveden do provozu až v roce 2027. Aktuální předpoklad jeho zprovoznění je na konci června 2027.
Otevření většiny úseku D35 mezi Ostrovem a Vysokým Mýtem však bude i přes tuto výjimku významným krokem k dokončení důležité dopravní tepny, která v budoucnu propojí východní Čechy s Moravou a odvede značnou část tranzitní dopravy z přetížených silnic první třídy.
Naopak teprve na začátku je výstavba 16,3 kilometru dlouhého úseku dálnice D35 mezi Úlibicemi a Hořicemi v Královéhradeckém kraji. ŘSD zahájilo práce na tomto úseku před dvěma měsíci a v současnosti zde probíhají především přípravné a zemní práce. Ty zahrnují například skrývku ornice, odvoz vytěženého materiálu nebo úpravu podloží pro budoucí dálnici.
