HRADEC KRÁLOVÉ – Ministerstvo dopravy představilo přehled dálničních úseků s plánovaným šestipruhovým uspořádáním, tedy s třemi pruhy v každém směru. Hradecké dálnice D11 by se toto rozšíření mělo týkat v úseku výjezdu z Prahy do Poděbrad, kde je nejhustší provoz. Od Poděbrad na Hradec je provoz již o něco klidnější, proto zde bude stále čtyřpruhové uspořádání.
Ve vysokém stádiu rozpracovanosti je úsek, který se na šest pruhů začne budovat nejdříve. Ředitelství silnic a dálnic aktuálně připravuje jeho výstavbu. V roce 2022 by se tak mělo začít s rozšířením D11 mezi Prahou a Jirny, což je od sjezdu z Černého Mostu na 0. kilometru až po první sjezd D11 na 8. kilometru. Zde je provoz z celé dálnice největší.
S tímto úsekem bude souviset i rozšíření na šest pruhů u dálnice D0 (Pražský okruh) od příjezdu z D11 v úseku Běchovice – Satalice. To je úsek mezi D10 na Liberec a pokračováním D0 k dálnici D1 na Brno. Předpokládá se zahájení v roce 2022.
Ve výhledu po roce 2025 je pak další rozšíření D11 na šest pruhů od sjezdu Jirny až po lanový most u Poděbrad na sjezdu na 42. kilometru. V té době povede D11 až za Jaroměř a D35 k Vysokému Mýtu.
Podle aktuálního harmonogramu se D11 z Hradce k Jaroměři i D35 k Vysokému Mýtu mají uvést do provozu v průběhu roku 2022.
