HRADEC KRÁLOVÉ – V příštím roce v tento den má dojít k otevření dálnice D11 z hradeckých Kuklen až do Jaroměře. Oficiální plán otevření je naplánovaný na pátek 17. prosince 2021. Přibude 22 a půl nových dálničních kilometrů. První úsek D11 se začal stavět v roce 1978 u Prahy, v roce 2017 byla dálnice po dlouhých téměř 40 letech dokončena až do Hradce Králové.
Původně se měla D11 na Jaroměř otevírat až v roce 2022, díky dodatku ke smlouvě mezi investorem a stavbaři, dojde ke zkrácení doby výstavby zhruba o půl roku, došlo s tím i k navýšení ceny stavby.
Je ovšem otázkou, zda termín 17. prosince 2021 bude aktuální i v příštím roce. Vzhledem k tomu, že budou na podzim 2021 volby do Poslanecké sněmovny, je dost možné, že se politici budou snažit otevření dálnice ještě více urychlit a přestřihnout pásku třeba ještě před volbami.
Pokud se tak nestane, otevře D11 plánovaně v prosinci pár dnů před Vánoci. Pro řidiče v Královéhradeckém kraji to bude vítaný dárek, který si přáli dostat už léta. Sníží se provoz na silnici I/33 a snad ubyde i tragických nehod, který tuto trasu mezi Hradcem a Jaroměří charakterizují.
Pro úplný klid v Jaroměři ovšem zbývá dostavět obchvat. Podle plánu ŘSD mají práce na této stavbě začít v roce 2021 a dokončit se o dva roky později. Obchvat silnice I/33 bude začínat u sjezdu u exitu Jaroměř-sever a projde mezi obcemi Hořenice a Heřmanice, poté bude pokračovat dlouhou estakádou přes Labe, následně severně od obce Dolany a jižně od obce Svinišťany, kde se napojí na obchvat České Skalice.
ŘSD zahájilo výběrové řízení na zhotovitele stavby „I/33 Jaroměř, obchvat“. Budoucí 6,6 km dlouhý obchvat výrazně zkapacitní stávající průtah městem. Předpokládaná hodnota zakázky je 862,6 mil. Kč bez DPH. Zahájení stavby plánujeme již v příštím roce. https://t.co/VenNZZxPcX pic.twitter.com/l4EF1g50zp
— ŘSD Královéhradecký kraj (@RSD_KHradecky) December 17, 2020
Aktuálně na stavbě D11 pokračuje výstavba mostů. Na velké části trasy byly v listopadu položeny asfaltové vrstvy. Na části protihlukových stěn byly instalovány jejich výplně. Také již došlo k vysazení části zeleně. Dokončují se práce na nadjezdech. Na počátku prosince byl provoz z původní přímé trasy I/35 v prostoru MÚK Plotiště převeden na polovinu nové okružní křižovatky tvořící spodní patro MÚK.
Na nově otevřených 22,5 kilometrech dálnice D11 budou čtyři mimoúrovňové křižovatky, na 95. kilometru to bude Hradec Králové-Plotiště, odkud bude pokračovat D35 na Jičín (stavba by mohla být zahájena v roce 2023), další sjezdy budou na 104. kilometru Smiřice, 108. kilometru Jaroměř-jih a dočasný konec bude na 112. kilometru na sjezdu Jaroměř-sever.
V souvislosti s otevřením D11 nastane pro řidiče závěrem příštího roku ještě jedno velké překvapení. Také v prosinci 2021 se má podle ŘSD otevřít část D35 z Opatovic nad Labem do prostoru k obci Časy mezi Sezemicemi a Holicemi. Jde o 12,6 kilometru dlouhý úsek. Na této nově postavené části D35 budou dvě MÚK Rokytno a Časy.
Část tranzitu by tak nově už za rok namísto průtahem přes Hradec, mohla jet rychleji na Moravu a opačně rovnou po D35 na Opatovice a dále na Holice. Bude zajímavé sledovat, jak se otevření tohoto úseku D35 promítne do dopravy v samotném Hradci, tedy hlavně na Brněnské třídě, jižní části Gočárova okruhu a Hradubické autostrádě.
