PARDUBICE/HRADEC KRÁLOVÉ – Na hlavním nádraží v Pardubicích došlo v pátek po 16. hodině odpoledne při rekonstrukci stanice k narušení stožáru s trolejovým vedení, které se prověsilo. Když kolem projížděl rychlík z Luhačovic do Prahy, vedení strhl a provoz musel být na dlouhé hodiny zastaven. Provoz je zatím obnoven pouze po jedné koleji.
Dálkové vlaky tak odpoledne jezdily odklonem přes Velký Osek, Hradec Králové a Týniště nad Orlicí, všechny s velkým zpožděním od 80 až do 225 minut. Být už tato trať dvoukolejná, nemusely by vlaky čekat ve stanicích dlouhé minuty na křižování.
„Vlaky EC 114 a EC 276 budou spojené vedeny odklonem v úseku Choceň – Poříčany přes stanici Hradec Králové hl.n. Vlaky Ex 521 a R 895 budou spojené vedeny odklonem v úseku Poříčany – Choceň přes stanici Hradec Králové hl.n. Vlak rj 256 bude v Pardubicích přestaven motorovou lokomotivou na kolej s napětím. Vlaky Ex 140 a R 884 budou spojené vedeny odklonem v úseku Choceň – Poříčany přes stanici Hradec Králové hl.n. Vlak R 895 bude v úseku Praha-Smíchov – Olomouc hl.n. odřeknut. Důvodem je porucha trakčního vedení ve stanici Pardubice,“ psalo se v informačním sloupku na webu ČD mimořádnosti.
Odklon se týkal zhruba patnácti vlaků. Řádově několika spojů Českých drah, například expresů Ostravan, Cracovia, Valašských expresů, Pendolino apod., dále také několika spojů dopravců Regiojet a Leo Express. Některé využily i spojení dvou souprav do jedné.
