VÝCHODNÍ ČECHY – Pardubický kraj se společně s Královéhradeckým krajem zapojil do jednání obcí dotčených zamýšleným vedením dálkové cyklotrasy č. 14. Cílem spolupráce je najít efektivní řešení propojení Pardubického a Královéhradeckého kraje, zajistit tak cyklistům komfortnější a bezpečnější jízdu, a pokud to bude možné, vyhnout se silně frekventovaných úsekům komunikací pro motorová vozidla.
Projednána byla stávající varianta napojení krajů, ale zároveň vznikla i nová řešení, která budou předmětem dalších jednání.
Cyklotrasa č. 14 by vedla z Hrádku nad Nisou přes Liberec, Turnov, Jičín, Hradec Králové, Třebechovice pod Orebem, Týniště nad Orlicí, Kostelec nad Orlicí, Potštejn, Ústí nad Orlicí, Českou Třebovou, Lanškroun až do Zábřehu na Moravě/Lesnice.
Jedním ze zvažovaných propojení obou krajů je cyklostezka vedoucí z Potštejna do Ústí nad Orlicí přes Libchavy a Sopotnici. Problém ovšem představuje silnice I/14, kterou by trasa pro cyklisty musela složitě překračovat. Plánování výstavby také brání problémy s výkupy pozemků.
„Alternativním řešením se jeví propojení Chocně a Týniště nad Orlicí. Cyklostezka by vedla údolím Tiché Orlice, takže by cyklisté nemuseli překonávat velká převýšení. O této variantě budeme nadále jednat, protože spojení našeho kraje s Pardubickým přes Sopotnici se jeví jako velmi neschůdné. Jednání budou pokračovat, ale myslím si, že základní obrysy problémů jsme si již vyjasnili,“ doplnil radní Valenta.
Na území Pardubického kraje je plánovaná cyklotrasa dlouhá přibližně 70 kilometrů, záměrem je část trasy vést po již stávající cyklotrase č. 18 (Orlické cyklo & in-line království). Ve hře je i výstavba trasy na opuštěném drážním tělese mezi Českou Třebovou a Lanškrounem.
