HRADEC KRÁLOVÉ – České dráhy objednaly od skupiny Škoda Transportation nové třívozové elektrické jednotky z rodiny RegioPanter. Nové soupravy nabídnou bezbariérové cestování, palubní Wi-Fi síť a další služby, které cestující v současných vlacích očekávají. Rozsáhlá obnova vozového parku je součástí Strategie 2030 Českých drah.
RegioPantery zamíří v Královéhradeckém kraji na trasu Chlumec nad Cidlinou – Hradec Králové – Týniště nad Orlicí, dále i do Chocně či Jaroměře. Jednotky budou dodány v roce 2024.
„V případě dokončení plánované elektrizace tratě do Solnice budou elektrické jednotky zajíždět do Rychnova nad Kněžnou, do té doby budou obsluhovat úsek Týniště nad Orlicí – Choceň. Nové motorové jednotky dopravce nasadí také na spoje jedoucí z Hradce Králové do Svobody nad Úpou a Broumova a na spoje z Trutnova přes Starou Paku, Chlumec nad Cidlinou do Kolína,“ uvedl Královéhradecký kraj.
„Nové jednotky nahradí v Královéhradeckém kraji nepohodlné klasické osobní vagóny východoněmecké produkce. Cestujícím tak nabídneme klimatizované oddíly, bezbariérový nástup, velký prostor pro uložení kočárků a jízdních kol, palubní Wi-Fi, možnost dobíjení cestovní elektroniky ze zásuvek 230 V nebo USB portů. Ve vlacích bude navíc možné dobíjet i elektrické invalidní vozíky a soupravy budou také vybavené moderním audiovizuálním informačním systémem,“ vyjmenovává přednosti nových jednotek Jiří Ješeta, náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu.
RegioPantery jezdí nyní především mezi Hradcem Králové a Pardubicemi, ale také do Jaroměře. Pouze o víkendech jezdí i na trati z Hradce do Týniště.
Nová objednávka 31 souprav zamíří kromě Hradecka také na linky v Praze, ve Středočeském a Ústeckém kraji.
Nové soupravy RegioPanter nabídnou:
moderní světlý a přehledný klimatizovaný interiér s ergonomicky řešenými čalouněnými sedačkami v provedení 1. a 2. třídy;
bezbariérový nástup s podlahou vozidla ve výši moderních nástupišť bez nutnosti překonávat schody, pro cestující na vozíku budou vybaveny plošinou pro překlenutí prostoru mezi nástupištěm a podlahou vozu, na zastávkách s nižšími nástupišti usnadní nástup dodatečný výsuvný schod;
moderní bezpečné předsuvné dveře ovládané tlačítky, centrálně uzavírané a blokované již před rozjezdem vlaku, navíc pro nevidomé a slabozraké budou čelní dveře jednotky vybavené dálkovým ovládáním, obsluhovaným slepeckou vysílačkou, a akustickým majáčkem;
prostorné bezbariérové WC přístupné také osobám na vozíku s uzavřeným systémem a vybavené také sklopným stolem pro přebalování kojenců;
doplňkové služby, jako jsou elektrické zásuvky pro napájení přenosné elektroniky cestujících, např. mobilní telefony, tablety atp. včetně USB portů, Wi-Fi, sklopné nebo rozkládací stolky podle rozmístění sedaček a zásuvky 230 V pro dobíjení baterií elektrických invalidních vozíků;
velké prostory pro umístění kočárků, jízdních kol a přepravu osob na invalidním vozíku;
moderní audiovizuální informační systém poskytující informace o jízdě vlaku a zastávkách všem cestujícím včetně nevidomých, slabozrakých nebo neslyšících osob, pro nevidomé a slabozraké budou uvnitř soupravy k dispozici také informační štítky v Braillově písmu.
