HRADEC KRÁLOVÉ – Porucha trakčního vedení u Pardubic, konkrétně v úseku okolo Moravan, způsobila ve středu dlouhá zpoždění. Řada vlaků vyčkávala na koridoru na zprovoznění tratě, dva vlaky soukromé společnosti Regiojet se vydaly záložní trasou, jeden zamířil z Chocně na Hradec Králové, druhý ve směru z Velkého Oseka. Ke křižování žlutých vlaků došlo v Týništi nad Orlicí.
Oba vlaky jely obvyklou odklonovou trasou se zastávkou na hradeckém hlavním nádraží. Stává se tak nepravidelně, když se na koridoru něco mimořádného přihodí, zpravidla několikrát do roka.
Jednalo se o expresy RJ 1010 a RJ 1007, průměr zpoždění dosahoval zhruba 85 minut.
V případě, že by už celá trasa z Velkého Oseka do Chocně byla zdvoukolejněná, jak se plánuje, byl by průjezd daleko rychlejší. Stavba má však začít až kolem roku 2025.
Také z důvodu modernizace žel. uzlu Pardubice jsou v některých dnech vedeny noční IC odklonem přes Hradec. Jedná se o spoje Jiří Bouda a Ostravan. Vlaky zastavují ve stanici Hradec Králové hlavní nádraží v časech 0:17, 1:06 a 1:17 dle výlukového jízdního řádu.
