HRADEC KRÁLOVÉ – Ministerstvo životního prostředí vydalo souhlasné závazné stanovisko v dokumentaci EIA k záměru modernizace traťového úseku Chlumec nad Cidlinou – Hradec Králové. Podle Správy železnic se má tento úsek začít realizovat po roce 2025 s předpokládaným koncem v roce 2028, termíny jsou zatím předběžné, vše záleží na mnoha okolnostech.
Stavba dvoukolejky mezi Hradcem a Chlumcem zahrnuje modernizaci stávající jednokolejné tratě převážně ve stávající stopě. Dojde ke zvýšení rychlosti na 160 km/hod.
Mezi úplné novinky bude patřit nově zřízená zastávka, která potěší obyvatele Obědovic. Ti tak získají zbrusu novou železniční zastávku.
Stanice Káranice, Dobřenice a Praskačka budou rekonstruovány včetně nových nástupišť (kromě Praskačky) a prodloužení stanic pro dlouhé vlaky 740 m. Samotná stanice Praskačka bude nadále sloužit pouze pro nákladní dopravu, název bude změněn na ŽST Praskačka – staré nádraží. U přejezdu mezi obcemi Praskačka a Urbanice bude zřízena nová samostatná zastávka Praskačka.
ŽST Nové Město nad Cidlinou bude změněna na zastávku. Dále budou přestavěny zastávky Hradec Králové-Kukleny, Lhota pod Libčany a Kratonohy.
Železniční stanice na novém úseku již nebudou pravidelně obsazeny provozními zaměstnanci a železniční provoz bude řízen dálkově z Hradce Králové, v budoucnu pak z Centrálního dispečerského pracoviště v Praze.
Výpravní budovy ve stanicích Praskačka, Dobřenice a Nové Město nad Cidlinou budou odstraněny.
