HK/SVITAVY – Ředitelství silnic a dálnic zahájilo 5. května výstavbu dálnice D35 mezi Janovem a Opatovcem (11,8 km) v Pardubickém kraji. Nový dálniční úsek bude zprovozněn v roce 2025. V letošním roce plánuje ŘSD ještě zahájit úseky Hořice – Sadová (10,5 km) a Vysoké Mýto – Džbánov (6,0 km), také se má rozestavět samostatná stavba tunelu Homole u Vysokého Mýta (0,6 km).
„D35 už není popelkou mezi dálnicemi. Zahájením stavby úseku mezi Janovem a Opatovcem startujeme dobudování celé D35. Plníme tak slib z programového prohlášení, že výstavba dálnice D35 bude prioritou naší vlády. Během následujících tří stavebních sezón máme v plánu zahájit všechny zbývající úseky této důležité dálnice, která bude po svém dokončení sloužit jako alternativní kapacitní spojení západu a východu České republiky, což významně odlehčí zejména přetížené dálnici D1,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.
„Přestože se práce na stavbě teprve rozbíhají, již v červnu budeme zprovozňovat železniční most přes budoucí dálnici, jehož výstavbu jsme zahájili již v loňském roce, abychom využili výluky na železničním koridoru,“ doplňuje generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Součástí stavby je jedna mimoúrovňová křižovatka, do níž se napojí i aktuálně budovaný obchvat Svitav, který bude na konci letošního roku zprovozněn. V trase dálnice je vzhledem k členitosti terénu navrženo celkem sedm mostů, největším z nich je most přes silnici I/35 a Mikulečský potok o délce 439 metrů. V rámci stavby vznikne také 6 protihlukových stěn o celkové délce 4,5 kilometru.
Dálnice D35 je plánována v trase Jičín – Hradec Králové – Olomouc – Lipník nad Bečvou a po dokončení bude s celkovou délkou 210 kilometrů druhou nejdelší dálnici v ČR. D35 je také v celé svojí délce součástí globální sítě TEN-T evropských dopravních koridorů.
Původně byla plánována D35 v dálniční podobě až do Turnova, úsek Jičín – Turnov však bude koncipován ve třípruhovém uspořádání, kdy se budou střídat úseky se dvěma pruhy a s jedním pruhem.
