HRADEC KRÁLOVÉ – Poslední odpočívka na D11 je v Osicích před křížením s D35, poté až do Jaroměře žádnou odpočívku na nové dálnici nenajdete. To se má však zhruba do tří let změnit a mezi Hradcem a Jaroměří mají vzniknout hned čtyři nové odpočívky, dvě v každém směru. U Hradce budou menší pouze s parkovištěm a toaletami, u Jaroměře s větším parkovištěm a čerpací stanicí.
Odpočívky u Předměřic
Odpočívky u Hradce vyrostou na D11 mezi obcemi Světí a Předměřice, jejich budování by mělo začít v roce 2025 a dokončit se mají o rok později.
„Odpočívky jsou umístěny v nezastavěném území. Jsou zde navrženy dvě malé vstřícné odpočívky, které vychází z typového řešení odpočívek,“ nastiňuje Ředitelství silnic a dálnic.
Pro řidiče osobních automobilů nabídnou 56 stání, 8 stání bude pro autobusy, 6 pro karavany a obytné vozy a pro nákladní vozidla zde bude vyčleněno 28 stání. Myšleno celkem pro obě odpočívky, které budou zrcadlově stejné (každá odpočívka tedy nabídne stání pro OA 28, BUS 4, KAR 3 a NA 14).
Na odpočívce Předměřice budou toalety a posezení. Odpočívka bude vybavena veřejným osvětlením LED plnícím nejnovější požadavky z hlediska ochrany životního prostředí a noční oblohy.
Obě odpočívky budou od dálnice odcloněny gabionovou zdí výšky 3,5 m, čímž se sníží negativní vliv dálnice na odpočívku a uživatelům dálnice bude umožněn lepší odpočinek. Pro zlepšení využití kapacity stání bude odpočívka vybavena systémem pro sledování obsazenosti.
Odpočívky u Jaroměře
Odpočívky u Jaroměře vzniknou mezi sjezdy Jaroměř-jih a Jaroměř-sever, záměr byl představen obci Jaroměř. Odpočívky jsou v souladu s územním plánem obce. V letošním roce by mělo proběhnout výběrové řízení na zhotovitele stavby, obě odpočívky mají být uvedeny do provozu v roce 2025.
„Poloha odpočívek byla zvolena jako jediná možná při dodržení norem a respektování technického řešení dálnice, a to i s ohledem na blízkost zástavby v jiných místech. Odpočívka je umístěna v nezastavěném území. V blízkosti odpočívek se nenachází žádné chráněné území,“ uvádí Ředitelství silnic a dálnic.
Pro řidiče osobních automobilů nabídnou 82 stání, 8 stání bude pro autobusy a pro nákladní vozidla zde bude vyčleněno 60 stání. Opět celkem pro obě odpočívky, které budou také zrcadlově stejné (každá odpočívka tedy nabídne stání pro OA 41, BUS 4 a NA 30). Na levé i pravé odpočívce bude také vyčleněno jedno kontrolní stanoviště Policie ČR.
Veškeré služby na odpočívce budou zajištěny formou čerpací stanice. Výstavba čerpací stanice je samostatnou investiční akcí budoucích nájemců. Ti budou vybráni veřejnou soutěží v okamžiku získání pozemků pro odpočívku.
Pro nejmenší uživatele dálnice bude na odpočívce (v části pro osobní vozidla) zřízeno dětské hřiště.
Odpočívky k Polsku
Další dvě menší odpočívky mají vzniknout s postupem dálnice k Trutnovu poblíž části Střítež, zde je předpoklad otevření v roce 2028.
Ty největší pak vzniknou až u hranic s Polskem v oblasti Královce a Bernartic, kde jsou v plánu na obou stranách jak čerpací stanice, tak i gastronomická zařízení, zřejmě typu fast food.
„U těchto odpočívek se zpracovává záměr projektu. Odpočívky mají být zprovozněny spolu s dálnici D11, úsek 1109 Trutnov – st. hranice ČR/PR, ale realizovány budou samostatně. Předpokládá se uvedení do provozu v roce 2026,“ dodává ŘSD.
Na odpočívce u Královce při příjezdu z polské strany bude umístěno jedno velké kontrolní stanoviště Policie ČR o nejméně 10 stáních zejména pro kontrolu kamionové dopravy. Bude zde několik stání pro autobusy a karavany, 64 parkovacích míst pro osobní vozy a 52 pro nákladní vozidla, jedno protáhlé místo bude vyhrazeno pro nadrozměrné soupravy.
Na protilehlé odpočívce u Bernartic při odjezdu z ČR bude malé kontrolní stanoviště PČR, také stání pro autobusy a karavany, 57 stání pro nákladní vozidla a 64 pro osobní automobily.
Dálnice D11 od Hradce ke státní hranici s Polskem tak nezůstane holobytem, pauzu při jízdě po dálnici nabídne na trase do pár let hned několik odpočinkových míst.
