HRADEC KRÁLOVÉ – Zahájení dlouho očekávané obnovy křižovatky Mileta na silničním okruhu v Hradci Králové je naplánováno na 2. dubna. Omezení na jednom z nejvýznamnějších dopravních uzlů ve městě se však začnou projevovat již v březnu, kdy budou zahájeny přípravné stavební práce. V první fázi rekonstrukce bude průjezd křižovatkou možný pouze vnějším jízdním pásem.
Současně bude uzavřena část Hradecké ulice, která spojuje křižovatku Mileta s vnitřním hradeckým okruhem v úseku mezi ulicí Akademika Heyrovského.
Začnou tak významná dopravní omezení, která se budou v etapách stavby měnit. Řidiči proto budou muset být obezřetní, ne vždy bude průjezd lokalitou snadný, práce v celém území Milety potrvají až do konce roku 2026. Omezení se dotknou také MHD.
Primátorka Hradce Pavlína Springerová zdůraznila význam této dopravní investice pro region, přestože přinese dočasné dopravní komplikace. Před zahájením prací v březnu apeluje na trpělivost, dodržování pokynů a děkuje za pochopení.
„Jedná se o velice komplikovanou stavbu, která má zajistit mimoúrovňové, bezpečné řešení chodcům i cyklistům. Velice podstatné je také zvýšení kapacity této křižovatky, která slouží vedle tranzitní dopravy především nejhustěji osídlené části Královéhradeckého kraje, tedy Moravskému Předměstí či Benešově třídě. Tomu odpovídá význam tohoto dopravního uzlu, kterým projíždí také sanitky záchranné služby či pacienti a návštěvy hradecké fakultní nemocnice. Vlastní rekonstrukce bude znamenat velké dopravní komplikace pro hradecké i mimohradecké řidiče. Proto je chci poprosit o trpělivost, dodržování pokynů a doporučení během této stavby a předem jim poděkovat za pochopení. Realizací tohoto projektu se Hradec dočká významné dopravní úlevy, na kterou už léta čeká mnoho Hradečanů,“ uvedla hradecká primátorka Pavlína Springerová.
Přípravné práce začnou v březnu tohoto roku s výstavbou přejíždějících míst, úpravami druhého městského okruhu a dalšími nezbytnými kroky pro první etapu. Ta zahrnuje uzavření Hradecké ulice a panelového příjezdu od Benešovy třídy. Tato etapa bude zahrnovat přeložky inženýrských sítí, vrtání pilot pro podchody, přípravu trakčního vedení pro trolejbusy, a stavbu podchodů na Hradecké ulici a pod Sokolskou ulicí.
Kvůli omezením v místě křižovatky budou řidiči vedeni mimo Hradec, a to díky dopravnímu značení a směrovým tabulím pro objížďku. Projekt také počítá s vytvořením nové křižovatky, tzv. malé Milety, pro lepší představu její umístění bude v místě dnešní zastávky Fakultní nemocnice B.
Tato křižovatka nahradí stávající napojení fakultní nemocnice a výjezd z Benešovy třídy, což přinese lepší přístup k nemocnici a kapacitně odpovídající spojení Benešovy třídy.
„Celý proces výstavby bude trvat do konce roku 2026 a náklady se vyšplhají na více než 634 milionů korun včetně DPH, s městem přispívajícím téměř 227 miliony korun. Po dokončení prací vzniknou tři nové odlehčovací bypassy pro přímé odbočení doprava, nové zastávky MHD a podchody pro chodce a cyklisty pod křižovatkou, což umožní bezkolizní spojení mezi Moravským Předměstím a centrem Hradce, zároveň zvýší propustnost křižovatky pro automobily,“ uvedl královéhradecký magistrát.
V souvislosti s novými zastávkami MHD zanikne jednosměrná zastávka Fakultní nemocnice B ve stávajícím místě. Ta bude nahrazena novými obousměrnými zastávkami směrem k Miletě o zhruba 60 metrů. Zastávku Heyrovského (směr centrum) v ulici Hradecká čeká posun mezi ulice Akademika Heyrovského a 17. listopadu. Vznikne i nová protisměrná (směr Mileta) naproti univerzitě, která bude umístěna u chodníku, který vede do budovy A. Zastávky Heyrovského v Sokolské ulici na okruhu budou umístěny zhruba ve stejné poloze.
