HK, WROCŁAW – Dolnoslezské vojvodství plánuje zavést celoroční vlaky do Hradce Králové, informoval o tom polský web Rynek kolejowy. Pokud se podaří vše dojednat, mohl by první vlak na této trase vyjet za zhruba dva a půl roku. Místní samospráva chce financovat čtyři dvojice kurzů, které budou jezdit denně při celoročním provozu této linky.
„Provoz osobních vlaků na trati 291 Boguszów-Gorce – Mieroszów – státní hranice ČR byl obnoven v roce 2018 po čtrnáctileté přestávce. Je to však pouze sezónní záležitost v jarním a letním období, kdy se jedná o víkendové spoje. Jejich cílem je zpřístupnit především české skalní město, oblíbené mezi polskými turisty,“ uvádí polský web se zaměřením na železnici.
„Jízdní řád pro rok 2027/2028 plánuje zavést přímé spojení na trati Vratislav – Valbřich – Mieroszów – Hradec Králové,“ říká Michał Nowakowski, tiskový mluvčí maršálkovské kanceláře Dolnoslezského vojvodství s tím, že se zavedení plánuje od prosince 2027.
Mezi spoji se plánuje čtyřhodinový časový interval v každém směru, v příkladu by to znamenalo, že první spoj vyjede například v 6:30 ráno, poté v 10:30, 14:30 a poslední pak v 18:30.
„Trať 291 není elektrifikovaná, proto se očekává, že do České republiky pojedou dieselová nebo hybridní kolejová vozidla,“ dodává Rynek kolejowy s tím, že příhraniční obec Mieroszów by se tak vrátila na železniční mapu Polska. Město se čtyřmi tisíci obyvateli ztratilo v roce 2004 každodenní spojení s Valbřichem.
Je jisté, že tyto vlaky zastaví na české straně v cílovém bodě v Hradci Králové, na jakých dalších zastávkách budou stavět není zatím jasné. Dá se předpokládat, že to budou nejspíše Jaroměř, Náchod, Hronov, Teplice nad Metují a Meziměstí. Jak dlouho bude vlakové soupravě trasa trvat není zatím také zřejmé.
Dolnoslezské vojvodství plánuje toto budoucí spojení mezi Hradcem a Vratislaví už několik let společně s Královéhradeckým krajem.
Správa železnic avizovala, že trať z Jaroměře přes Náchod až po Meziměstí, chce začít kolem roku 2030 modernizovat na vyšší rychlost a elektrifikovat.
