HRADEC KRÁLOVÉ – V Bezručově ulici má vzniknout plnohodnotné mimoúrovňové křížení pod železniční tratí na Pardubice. Součástí záměru je také nové silniční propojení s Pardubickou ulicí, nová železniční zastávka a obratiště MHD s točnou. Projekt má zásadně proměnit rozvoj území Temešvár i dopravu mezi Pražským Předměstím a Kuklenami.
Podle technické studie společnosti SUDOP Praha z června 2024 má v Bezručově ulici vzniknout nový silniční podjezd pod tratí spojující Hradec Králové a Pardubice.
Nejde jen o podchod pro pěší, jak se uvažovalo dříve, ale o plnohodnotné silniční řešení pro auta, cyklisty i chodce. Projekt je ukotven v územním plánu jako veřejně prospěšná stavba (VD19) v koridoru KDS 21 a stane se klíčovou součástí nové dopravní kostry rozvojové lokality Temešvár. Bezručova ulice se propojí s Honkovou a Pardubickou.
Společně s plánovanou „Novou Pražskou ulicí“ vznikne nové jihozápadní propojení města, které odlehčí přetíženým trasám a umožní další urbanistický rozvoj území mezi tratěmi směrem na Pardubice a Prahu.
Projekt bude společnou investicí města a Správa železnic. Celkové investice se tak mohou přiblížit hranici čtvrt miliardy korun.
Nová vlaková zastávka Bezručova?
Součástí modernizace tratě v úseku Opatovice nad Labem – Hradec Králové má být také prověření nové železniční zastávky Bezručova (případně Kuklenská).
O jejím vzniku rozhodne Ministerstvo dopravy na základě dopravní, provozní a ekonomické analýzy. Pokud bude schválena, investorem bude Správa železnic.
Nová zastávka by výrazně zlepšila dostupnost rozvojového území Temešvár i přilehlých městských částí. Zastávka by měla být umístěna od Bezručovy ulice severním směrem k místním garážím.
Již před mnoha lety se uvažovalo také o železniční zastávce u obchodní zóny Tesco, která byla dokonce několik let uvedena v jízdních řádech, přestože nikdy nebyla vybudována.
MHD a nová točna
Město zároveň počítá s vybudováním návazné točny MHD a vytvořením přestupního uzlu mezi vlakem a městskou dopravou. Lokalita by se tak mohla stát novým městským subcentrem s kvalitní veřejnou dopravní obsluhou.
V oblasti Farářství, včetně nové výstavby bytových domů, ale také zdejšího hřiště pozemního hokeje či přilehlých zahrádkářských osad, dlouhodobě chybí blízká dostupnost MHD. Nejbližší zastávky jsou Jungmannova a Rozkvět.
Kompromis v Kuklenské
Důležitou součástí dohody je i zachování úrovňového přejezdu Kuklenská / Kuklenská včetně zabezpečeného chodníku, jak požadovali místní obyvatelé a spolek Kaštanka. Zvolená varianta kombinuje zachování přejezdu v Kuklenské, zachování podchodu pro pěší a cyklisty a výstavbu nového silničního podjezdu v Bezručově ulici.
Modernizace tratě Hradec Králové – Pardubice – Chrudim a zdvoukolejnění směrem na Opatovice je klíčovým projektem pro celý region. Bez vyřešení křížení a městských návazností by však rozvoj jihozápadní části města nebyl možný.
Nový podjezd v Bezručově odstraní dopravní bariéru, zlepší plynulost provozu, umožní rozvoj nové čtvrti Temešvár, připraví město na budoucí růst a přivede i MHD do lokalit, kam nyní nejezdí.
V současné době zde Bezručova ulice končí a ústí do Odlehlé. Přes trať je zde zřízeno pouze místo pro přecházení.
