HRADEC KRÁLOVÉ – Projekt vysokorychlostní tratě VRT Praha – Hradec Králové / Pardubice – Vratislav (RS 5), který měl propojit východní Čechy s Prahou a dále s polskými městy v čele s téměř sedmisettisícovou Vratislaví, se podle aktuálního přehodnocení státních priorit dostává pouze do výhledové fáze. Projekt tak možná zůstane jen v papírové podobě.
Nová vláda totiž reviduje dřívější plány rozvoje vysokorychlostních tratí a zaměřuje se především na projekty s vyšší dopravní poptávkou a rychlejší návratností. Tím je především hlavní osa VRT Drážďany – Praha – Brno – (Břeclav) – Ostrava.
Zatímco v předchozích letech se o trase z Praha přes Hradec Králové či Pardubice směrem na Vratislav uvažovalo jako o možné součásti budoucí sítě vysokorychlostních tratí, aktuální strategie ji řadí mezi dlouhodobé projekty bez konkrétního termínu realizace. Příprava této větve tak nebude v nejbližších letech patřit mezi prioritní investice státu.
Namísto budování zcela nové vysokorychlostní infrastruktury se v této trase počítá spíše s modernizací a zkapacitněním stávajících konvenčních železničních tratí. Zejména jde o koridor Velký Osek – Hradec Králové – Choceň (VOCHOC). Dále se uvažuje také o úpravách tratí směrem na Jaroměř, Náchod a Meziměstí. Ty by měly projít postupnou modernizací tak, aby umožňovaly vyšší rychlosti, spolehlivější provoz a lepší napojení regionů na hlavní železniční síť i přeshraniční spojení s Polskem.
Pro východní Čechy to znamená, že přímé napojení na síť vysokorychlostních tratí zůstává až v dlouhodobém horizontu po roce 2050, pokud k němu vůbec dojde. Region by se tak měl v nejbližších letech opírat především o modernizované konvenční tratě, které mohou postupně zkracovat cestovní časy mezi Praha, Hradec Králové a Pardubice.
Podle dopravních odborníků však zůstává možnost budoucí výstavby vysokorychlostní trati v tomto směru otevřená. Pokud by se v budoucnu výrazně zvýšila přepravní poptávka nebo vznikla silnější mezinárodní vazba mezi Českem a Polskem, může se projekt VRT Praha – Hradec Králové / Pardubice – Vratislav (RS 5) znovu vrátit mezi prioritní dopravní investice.
