D11 u Hradce / Foto: Swietelski

HRADEC KRÁLOVÉ – Dálnice D11 mezi Sedlicemi (křížení s D35) a exitem Kukleny zažívá výrazný nárůst dopravy. Vyplývá to z předběžných výsledků loňského celostátního sčítání dopravy, které vzniklo pro Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Zatímco v roce 2020 tudy projelo v průměru 12 797 vozidel denně, v roce 2025 už to bylo 25 801 aut za 24 hodin.


To znamená nárůst o 13 004 vozidel denně, tedy přibližně +101,6 %. Intenzita dopravy se tak za pouhých pět let více než zdvojnásobila.


Napomohlo tomu i otevření navazující části D11 od Kuklen do Jaroměře před pěti lety.


„Klíčové jsou, jak dokládají data, rovněž dálniční obchvaty. Po dálničním obchvatu Hradce Králové na D11, který ŘSD zprovoznilo v roce 2021, jezdilo loni průměrně za den 25 800 aut,“ uvedlo ŘSD.


S rostoucí dopravou ale přichází i negativní dopady na okolí. Dobrou zprávou je, že se po letech dočkají obyvatelé hradeckých Plačic protihlukových stěn.


Město Hradec Králové získalo od ŘSD příslib výstavby protihlukových stěn, které oddělí místní zástavbu od dálnice D11. Impulzem byla nová hluková studie, která potvrdila obavy obyvatel – v některých dnech dochází v noci k překročení hygienického limitu 50 dB.


Náměstek Adam Záruba doplňuje: „Máme příslib, že parametry protihlukového opatření přejdou následně do projektové přípravy. Budeme vývoj nadále sledovat.“


Zatímco na D11 u Kuklen doprava výrazně roste, opačný trend je patrný v Jaroměři, kde pomohl nový silniční obchvat. V roce 2020 projíždělo městem 16 751 vozidel denně, zatímco v roce 2025 už jen 7 029 aut za 24 hodin. To představuje pokles o 9 722 vozidel, tedy přibližně –58 %.


Část dopravy se přitom přesunula na nový obchvat, kde aktuální měření uvádí intenzitu 15 371 vozidel denně (2025). Data tak potvrzují, že obchvat splnil svůj hlavní účel – výrazně odlehčil centru města od tranzitní dopravy, o polovinu snížil provoz a zlepšil i jeho plynulost.


Zajímavé budou také další výsledky z měření přímo v Hradci – například k jaké změně došlo v ulicích města a zejména pak na Brněnské třídě, které muselo ulevit otevření D35 k Mýtu, byť dočasně převzala dopravní zátěž kvůli uzavřené Miletě.


SLEDUJTE NÁS I NA INSTAGRAMU





Přidat na Seznam.cz

Počet sledujících ~ 27 050

FB

X

IG

@

YT

Reklama




KŘIŽOVATKA MILETA -ŽIVĚ-

NEJVĚTŠÍ MĚSTSKÉ ČTVRTI

PROJEKTY VE VÝSTAVBĚ

INFO O WEBU