HRADEC KRÁLOVÉ – Oblíbené spojení mezi Věkošemi a Pláckami má zůstat zachováno i po modernizaci železniční trati. Zatímco Správa železnic plánuje starý ocelový most přes Labe odstranit a nahradit ho novou dvoukolejnou konstrukcí, město Hradec Králové přišlo s vlastním plánem – historický most z roku 1939 odkoupit a proměnit ho v lávku pro pěší a cyklisty.
Radní nyní schválili studii proveditelnosti, která doporučila jednu z variant nového umístění mostu. Zároveň odsouhlasili i jeho případný odkup do majetku města. O financích budou ještě rozhodovat zastupitelé.
Modernizace trati mezi Hradcem Králové a Týništěm nad Orlicí totiž počítá pouze s novým železničním mostem bez veřejného přístupu. Stávající lávka pro pěší je podle Správy železnic vedena jen jako servisní komunikace a v novém projektu už pro ni místo není. Právě to vyvolalo obavy obyvatel, kteří místo denně využívají při cestách pěšky i na kole.
Město proto chce dát staré ocelové konstrukci druhý život. Pokud se plán podaří dotáhnout, vznikne vedle nové železniční tratě samostatná lávka, která zachová důležité propojení obou břehů Labe. Pro mnoho lidí z okolních částí města jde přitom o jednu z nejrychlejších tras do centra i směrem na cyklostezky.
Starý železniční most tak nemusí skončit ve šrotu. Naopak by se mohl stát novou výraznou spojnicí pro pěší a cyklisty a zároveň připomínkou historie místní železnice.
Město při hledání nového umístění mostu zvažovalo dvě varianty. První počítala s přesunem konstrukce k ústí Piletického potoka do Labe, druhá pak s umístěním severně, zhruba 30 metrů od současné polohy. Právě tato varianta nakonec ve studii proveditelnosti zvítězila. Hlavním důvodem je výrazně jednodušší realizace – ocelový most se totiž nebude muset složitě rozebírat na jednotlivé části, ale mohl by být během speciální stavební operace přesunut vcelku na nové místo.
