HKCITY

Letištěm v Hradci v roce 2015 prošlo 4 485 cestujících, bylo uskutečněno 42 241 letových pohybů, oproti roku 2014 to představuje nárůst o 40 procent. Bylo provedeno ještě 140 výsadků a 338 proudových letů. Mezi největší uživatele letiště patří společnosti DSA, T-Air, TL-Ultralight a HeliCzech. To využívají také lidé na byznys letech s proudovými letadly pro několik osob firem z regionu. ♥ A DÁL?

Na největší leteckou a motorsportovou show se diváci mohou těšit v sobotu 14. května v Hradci Králové. Na jednu vstupenku a s dětmi zdarma si zde návštěvníci užijí hned dvojí program, ve vzduchu na Helicopter Show, na zemi na Rally Show. Program zahájí po poledni průlet vrtulníku Mi-17 a stíhačky JAS-39 Gripen. Ve vzduchu se představí v ukázce i letouny MiG-15 a L-39 Albatros. ♥ A DÁL?

Umíte počítat, jste spolehliví a máte zájem stát se sčítačem dopravy v Hradci? Pokud ano, od května do října letošního roku se v Hradci Králové uskuteční Celostátní sčítání dopravy na dálniční a silniční síti ČR. Magistrát hledá sčítače na vybrané úseky místních komunikací, výše odměny za zajištění sčítání je 80 Kč za hodinu. ♥ A DÁL?

Hradubická autostráda zrychlila o 20 kilometrů za hodinu. Z původních 90 km/h se po ní nově může jezdit 110 km/h. Někteří řidiči už zde ovšem touto rychlostí jezdí dávno, zrychlení je tak pro ně spíše administrativním krokem. Pro ty další je to vítaná změna.

V uplynulých dnech došlo k instalaci nového značení a od 12. dubna se provoz s novou rychlostí rozjel naplno Hradubická čtyřproudová silnice má skoro dálniční parametry, od pardubického Globusu k hradeckému HyperTescu tak dojedou řidiči v rozpětí 8-10 minut podle rychlosti jízdy.

V pondělí 11. dubna došlo ke zprovoznění nových semaforů na přechodu pro chodce v Resslově ulici přes čtyřproudovou silnici. Místní se tak po více než 20 letech dočkali bezpečnějšího přechodu přes tuto rušnou komunikaci. Semafory fungují na stisknutí.

Na funkční signalizační zařízení si budou muset zvyknout také řidiči, kteří tu denně projížděli pod žlutě blikajícími semafory mnoho let. Vše je doplněno na vozovce i žlutým vodorovným značením.

Město uvažuje o nové komunikaci, která by částečně vedla přes přírodní památku Na Plachtě. Při počáteční výstavbě bytových domů Plachta se s touto komunikací ještě počítalo, k její výstavbě ale dosud nedošlo. Většina představitelů města vyslovila souhlas s novou silnicí. Nyní se provádí zoologický průzkum a podle jeho výsledků se rozhodne, zda je komunikace vhodná či nikoliv. ♥ A DÁL?

Hradecký magistrát se s nadcházejícím jarem probudil. Konkrétně s návrhem přišla strana Změna pro Hradec, aby se již konečně na Plachtu zavedla MHD. Myšlenku zavést sem MHD, jsme na našem webu naplánovali před několika lety a vypadá to, že se zdejší obyvatelé i firmy dočkají. Prý by se již za rok mohlo do této lokality jezdit. ♥ A DÁL?

České dráhy pokračují ve výměně vozů, nyní se změna projeví na rychlíkové lince Praha – HK – Trutnov. Osobní vagóny z počátku 90. let v kmenové části vlaků nahradí velkoprostorové vozy typu EuroCity / InterCity. Ty cestujícím nabídnou klimatizaci, volbu míst za sebou nebo proti sobě se stolkem, nebo elektrické zásuvky pro napájení elektroniky. ♥ A DÁL?

Ke zrekonstruovaném letounu MiG-15, který se už rok prohání po hradeckém nebi, přibyla do party stíhačka L-39 Albatros. Ta dosedla na ranvej letiště 24. února a jejím majitelem je společnost DSA, která ji bude využívat na místním letišti pro potřeby letecké školy. Domovským letištěm bude Hradec Králové a často ji tak budete moct spatřit nad městem. ♥ A DÁL?

V případě rozšíření trati o druhou kolej na trase Velký Osek – Hradec Králové – Choceň, budou mít oslovení dopravci RegioJet i ČD zájem o to trasovat své některé dálkové spoje přes Hradec. Tím by město získalo přímé spojení hlavně s Moravou, to dosud chybí, tedy kromě jednoho ranního rychlíku Bouzov, který vyjíždí z Hradce a končí v Luhačovicích. ♥ A DÁL?

Hradecké letiště má k dispozici novou automobilovou cisternu pro tlakové a gravitační plnění paliva JET-A1. Cisternu provozuje společnost T-air sídlící na letišti, ta poskytuje také handlingové služby, leteckou školu i provoz letadel.

Společnost nabízí dva druhy plnění paliva. Gravitační – plnění shora, přímo do palivové nádrže v křídlech, a tlakové – spodní tlakové plnění, používané většinou u mid-size a long-size jetů a dopravních letadel.