HKCITY

Studie centra City Garden

Na zanedbaném prostranství v sousedství křižovatky Mileta se připravuje projekt administrativního centra City Garden. Celý komplex budov má zahrnovat nejenom kanceláře, ale také byty, obchody, služby a v projektu se uvažuje o vybudování lávky přes II. silniční okruh poblíž čerpací stanice OMV. Centrum City Garden je zatím ve fázi studie a vyrůst by mělo na místě po bývalé továrně Mileta. Zastupitelé na svém posledním zasedání kývli na změnu územního plánu v dané lokalitě. V představeném projektu City Garden se počítá jen s minimem zásahů do zeleně, která se nachází na tomto místě. ♥ A DÁL?

Parkovací dům pro kola

Parkovací dům pro kola – to je novinka, která by již zanedlouho mohla sloužit cyklistům v Hradci Králové. V nedávné době vznikl pro cyklisty například jízdní pás v ulici Na Drahách a nový je také na třídě ČSA. Ovšem úplnou bombou, která se snad v Česku ještě nevyskytuje, je samotný parkovací dům určený přímo pro kola. Radní města souhlasili s návrhem umístění prvního zařízení pro automatické parkování jízdních kol. Ten má vyrůst před obchodním centrum Futurum. Právě zde budou mít cyklisté možnost zaparkovat svůj jednostopý dopravní prostředek bez obav ze zlodějů či nepříznivým počasím. ♥ A DÁL?

Hradecké Beverly Hills

Na Moravském Předměstí naproti obchodnímu centru Futurum, v lokalitě Medium, mají vzniknout 4 nové bytové domy a ubytovna. Bytový dům s názvem „Pilot 3“, který měl stát nedaleko již stávajících paneláků se stavět nebude. Jeho realizace se neuskuteční. Celý projekt výstavby se totiž upravil a po dohodě s místní samosprávou došlo ke kompromisu. Severně od sportovního areálu ZŠ Mandysova vznikne rezidenční projekt s názvem Medium Park. Měl by mít 4 podlaží. Východně od sportovního areálu, v ulici Pod Zámečkem, vznikne ubytovna a 3 bytové domy, projekt má název „Pilot 1“. Jeden z domů by měl mít až 7 pater.  ♥ A DÁL?

Budoucí letecký terminál

Jedním ze stěžejních bodů budoucího územního plánu Hradce, které zpracovalo studio Tomáš Vymetálek Architects ve spolupráci s Patrikem Kotasem, byla i důležitá úloha letiště. To se má v budoucnosti stát důležitým bodem města a přirozeně přispět k jeho dalšímu rozvoji. Jedině letecká doprava totiž nabízí nové možnosti a dokáže obecně přispívat k větší známosti města i mezi leteckou obcí. Rozvoj letiště je tedy pro Hradec nesmírně důležitý. Nynějším cílem vedení hradeckého letiště je zvýšení jeho kategorie, při které zde budou moci dosedat i velká dopravní letadla a také pokusit se zavést lepší naváděcí systém.  ♥ A DÁL?

Autodrom CzechRing

Na okraji letiště v prostředí Festivalparku vyrůstá nový autodrom. Ten obohatí už tak pestrou nabídku letních festivalů a akcí. Autodrom získal podporu i od vedení města, které stavbu schválilo jako velmi prospěšnou, protože v širokém okolí se žádný autodrom nenachází. Po dvou letech příprav dnes vrcholí stavba významného projektu pro české fandy motorsportu z celých východních Čech. Právě Festivalpark, který je výsledkem mnohaleté práce pana Radka Maliníka, dodá závodní dráze neopakovatelnou atmosféru a především široké zázemí služeb vhodných pro pořádání velkých akcí a show. ♥ A DÁL?

Plán nového kampusu UK

Na palouku před prostranstvím Fakultní nemocnice vyroste moderní kampus Univerzity Karlovy. Jedná se o první etapu budoucího Výukového a výzkumného centra Univerzity Karlovy v Hradci Králové. V nové budově se usídlí Lékařská a Farmaceutická fakulta UK, která se tímto rozšíří o necelých 7 tisíc m2. Na obrázku jsou zobrazeny 3 etapy výstavby, přičemž ta první je vyznačena modře. Celý komplex by se měl později rozkládat na poměrně velkém území s přemostěním nad ulicí Zborovskou a propojením s Fakultní nemocnicí. Realizace projektu probíhá od letošního července, plný provoz je plánován od akademického roku 2014/2015. ♥ A DÁL?

Nerealizovaná galerie...

Nerealizovaná městská galerie z pera Josefa Gočára, která měla stát naproti dnešnímu Muzeu východních Čech (na náměstí Osvoboditelů) se dostává v posledním období do popředí politického i veřejného zájmu. Pokud by se totiž podařilo najít finanční prostředky a galerie byla postavena, symbolicky by se tak dokončilo Gočárovo dílo v Hradci Králové. Na otázku, zda by v dnešní době obstála Gočárova galerie, říkají odborníci jednoznačné ano. A pokud by se náhodou měla vypsat nová soutěž, tak by se přihlásil tento projekt a nikdo jiný by prý do toho nešel. Je to totiž příležitost, jak po více než osmdesáti letech… ♥ A DÁL?

Lízátka, jedna z největších dominant Hradce

V poslední době, s nástupem okurkové sezony, se v mnoha médiích objevila informace o tom, že stadion nemá takovou podporu a je to s ním celé takové divné. To samozřejmě není pravda, protože od našeho posledního článku z dubna, se na podpoře stadionu ze strany města a ECE nezměnilo zhola nic. Stadion stále postupuje v dobrém tempu, ale jak je v Hradci zvykem, jde to pomaleji, než by si mnozí přáli. V takové Plzni se loni rozhodlo, že se bude stavět a nyní už mají skoro postaveno. ♥ A DÁL?

Náplavky podél Labe

Nové náplavky podél pravého břehu Labe výrazně společensky oživí nábřeží v centru Hradce. Stavět se má začít v březnu 2012 a dokončení prací se plánuje na září 2013. Roky 2012 a 2013 budou v Hradci vůbec stavebními roky, protože v tomto období je v plánu řada staveb. Podobné náplavky mají i v jiných městech viz. Praha, Londýn nebo Paříž, která je zmíněná již v úvodu. Pro inspiraci si autoři projektu dojeli právě až k Seině, uvedl před časem pro MF Dnes architekt Pavel Zadrobílek. Ten stojí za mnoha projekty v Hradci spolu s kolegy ze Žárovka architekti. Nové náplavky mají vést od Tyršova mostu až k vodní elektrárně zvané Hučák. ♥ A DÁL?

Budoucí podoba OC Futurum

Obchodní centrum Futurum se rychle rozrůstá. Parkovací dům v sousedství centra je už skoro hotov a nyní probíhá úprava zevnějšku a vnitřních parkovacích ploch. Také před Futurem je na první pohled vidět jedna velká změna. Na Brněnské stojí nová světelná signalizace, kterou se bude projíždět cestou do nového parkovacího domu. Signalizace se zřejmě spustí s otevřením parkovacího domu. Ten se má otevřít jako první. Pět podlaží navýší kapacitu stání na více než 1300 míst. Poté začne druhá fáze výstavby, během které dojde k samotnému rozšíření centra až na kapacitu prodejních ploch přibližně 35 tis. m2. ♥ A DÁL?

IKEA

Švédská IKEA v Libišanech s největší pravděpodobností nevyroste. Nezískala totiž kladné vyjádření pro další sjezd z dálnice od ŘSD a tudíž nelze výše zmíněný projekt za současných podmínek v lokalitě Libišany realizovat. IKEA uvažovala o vybudování obchodního centra Avion, ve kterém by byla právě IKEA, nejspíš také hypermarket a obchodní centrum o velikosti přibližně centra Futurum. To všechno by stálo v Libišanech, které mají 462 obyvatel. Samozřejmě hned vedle se nachází Hradec a o kousek dál Pardubice. V obou městech je však kapacita obchodních ploch už tak dost velká. ♥ A DÁL?