HKCITY

HK, JAROMĚŘ – Správa železnic vybrala firmy, které připraví projekt modernizace železniční tratě mezi Hradcem Králové a Jaroměří. Zakázku získaly společnosti VECTORAMA a MORAVIA CONSULT Olomouc s nabídkou ve výši 188 865 600 korun. Projektové práce potrvají přibližně dva roky, samotná stavba je plánovaná v letech 2029 až 2032. ♥ A DÁL?

HRADEC KRÁLOVÉ – Prioritou mezi Královéhradeckým krajem a Dolnoslezským vojvodstvím je stále plánované mezinárodní spojení na trase Hradec Králové – Wrocław, které by mělo být uvedeno do provozu do roku 2029. Zaznělo tak na jednání obou regionů, kterého se poprvé zúčastnil i nový hejtman kraje Petr Koleta. Obě strany vyjádřily zájem na realizaci tohoto spojení. ♥ A DÁL?

HK, PARDUBICE – Na provoz vlaků na dvoukolejce a jednokolejce mezi Pardubicemi a Hradcem Králové začal nově dohlížet evropský zabezpečovač ETCS. Správa železnic v tomto týdnu slavnostně ukončila stavbu, díky které se zvýšila bezpečnost provozu i rychlost cestování. Práce probíhaly od konce roku 2023, celkové náklady dosahují téměř 200 milionů korun. ♥ A DÁL?

HRADEC KRÁLOVÉ – Invaze Lišek (jednotek RegioFox) na koleje východních Čech bude pokračovat i v letošním roce. Během tohoto roku národní dopravce uvede na zdejší tratě kolem Hradce celkem 11 dalších RegioFoxů, čímž počet těchto moderních jednotek v Královehradeckém kraji na konci roku dosáhne 26 kusů. Dalších 7 Lišek pak bude dodáno v průběhu roku 2026. ♥ A DÁL?

HRADEC KRÁLOVÉ – Mezi Hradcem a Prahou (úsek HK-Velký Osek) nejezdí vlaky od pondělí 10. února, tento stav potrvá až do pátku 21. února. A týká se to pouze pracovních dnů, během soboty a neděle bude fungovat železniční provoz v běžném režimu s vlaky. A aby to bylo ještě více dobrodružnější, výluka vždy trvá jen od 7:40 hod. do 15:55 hod. Brzy ráno a poté odpoledne i večer vlaky jezdí. ♥ A DÁL?

HRADEC KRÁLOVÉ – Modernizace trati do Solnice začíná, elektrické vlaky dojedou až k automobilce. Trolejové vedení získá dvacetikilometrový úsek z Týniště nad Orlicí přes Častolovice do Solnice. Trať, která plní významnou roli v nákladní dopravě, projde celkovou modernizací. Zvýší se nejen její kapacita, ale také rychlost vlaků. Stavební práce začnou v lednu 2025. ♥ A DÁL?

HRADEC KRÁLOVÉ – Velkou novinkou v jízdním řádu je pro hradecké cestující nasazení nejmodernějších souprav Českých drah ComfortJet na dva spoje rychlíků Hradečan. A je to čistě z pragmatického důvodu, v noci tyto soupravy v Hradci projdou myčkou, ta v Praze má totiž dlouhodobou výluku. Tyto soupravy jsou obvykle využívány na mezinárodní spoje, zejména na EC Berliner. ♥ A DÁL?

HRADEC KRÁLOVÉ – Až do pátku 27. září lze navštívit výstavu, která představuje investice do rozvoje železniční infrastruktury v Královéhradeckém kraji. Výstava je zdarma a přiblíží návštěvníkům klíčové projekty modernizace konvenční železnice i plány na vysokorychlostní tratě. V sále je i velká obrazovka s videem přestavby hradeckého železničního uzlu, které běží ve smyčce stále dokola. ♥ A DÁL?

HRADEC KRÁLOVÉ – Rok 2024 je zhruba v polovině a do nového jízdního řádu na železnici zbývá pár měsíců. Jízdní řád pro rok 2025 začne platit od 15. prosince 2024. V Královéhradeckém kraji dojde k řadě změn, zde přinášíme přehled vybraných plánovaných změn v návrhu jízdního řádu pro rok 2025. Například rychlíky z/do Prahy pojedou opět přes stanici Praha-Vysočany. ♥ A DÁL?

HRADEC KRÁLOVÉ – Královéhradecké hlavní nádraží čeká největší modernizace v jeho historii. Správa železnic hledá zhotovitele rozsáhlé přestavby, samotné práce by měly začít ještě letos. Nejvýznamnější stanice v kraji získá nové nástupiště, všechna stávající projdou celkovou rekonstrukcí. Jejím výsledkem bude bezbariérový přístup k vlakům. ♥ A DÁL?

HRADEC KRÁLOVÉ – O tom, že vlakové soupravy na Hradecku, potažmo v celém kraji, patří mezi nejstarší v republice a po kolejích cestující vozí ještě ve 21. století skanzen, není nutné příliš vypisovat. Cestující s těmito obstarožními vlaky jezdí dnes a denně. Časy se ale začínají měnit k lepšímu. Na zdejší tratě vyjede 40 nových jednotek za čtyři miliardy korun. ♥ A DÁL?